Anticollision - GARMIN GDL 39R
Référence : GMN-010-11689-09
Le GDL 39 est doté de la technologie de liaison de données ADS-B « In » qui lui permet de recevoir sans abonnement les informations météorologiques du Flight Information Service-Broadcast (FIS-B) sur la liaison montante 978 MHz Universal Access Transceiver (UAT) de la FAA.
Accédez facilement au radar NEXRAD animé, aux METAR, aux TAF, aux vents et températures en altitude, aux PIREP, aux NOTAM et plus encore.
Météorologie aéronautique complète
Le GDL 39 est doté de la technologie de liaison de données ADS-B « In » qui lui permet de recevoir sans abonnement les informations météorologiques du Flight Information Service-Broadcast (FIS-B) sur la liaison montante 978 MHz Universal Access Transceiver (UAT) de la FAA.
Accédez facilement au radar NEXRAD animé, aux METAR, aux TAF, aux vents et températures en altitude, aux PIREP, aux NOTAM et plus encore. Repérer les menaces potentielles pour le trafic La GDL 39 peut recevoir des rapports de position ADS-B directement des autres aéronefs à proximité. La FAA autorisant les émissions ADS-B sur 2 fréquences (978 UAT et 1090 ES), le GDL 39 contient les deux récepteurs afin que vous puissiez avoir une vue d'ensemble de toutes les cibles équipées de l'ADS-B « Out ».
L'écran compatible² vous alertera en annonçant les cibles de trafic de manière auditive et visuelle. Les alertes audio vocales annoncent « Trafic, Trafic » pour vous inciter à regarder tout de suite. La technologie ADS-B « In » permet également au GDL 39 de recevoir des informations du service d'information sur le trafic (TIS-B). Le TIS-B vous permet de visualiser la même image dynamique du trafic que les contrôleurs au sol de l'ATC lorsque vous participez à une solution ADS-B « Out » ou que vous vous trouvez dans un certain rayon d'action d'un autre aéronef participant à l'ADS-B « Out » dans une zone de service.³ Notre technologie de corrélation affiche automatiquement les données de trafic de la plus haute intégrité provenant de sources multiples, évitant ainsi les cibles fantômes ou dupliquées.
Grâce à la fonction Bluetooth® intégrée, la GDL 39 peut envoyer sans fil les données qu'elle collecte aux appareils utilisant les applications Garmin Pilot, ForeFlight Mobile et FltPlan Go, ainsi qu'à l'aera® 795/796 et à l'aera 660. La GDL 39 recueille et stocke toutes les données de trafic et météorologiques disponibles à proximité, afin qu'elles soient disponibles dès que vous allumez votre écran. Il est capable de fournir simultanément des données sans fil à deux appareils. Contrairement à l'utilisation d'une liaison Wi-Fi®, Bluetooth® vous permet de rester connecté au sol et de recevoir en permanence les derniers bulletins météorologiques tant que vous disposez d'une connexion de données - aucun changement manuel de réseau n'est nécessaire.
Il suffit de le configurer une fois pour qu'il se souvienne automatiquement de votre appareil mobile et qu'il s'y associe la prochaine fois que vous monterez dans le cockpit. Si la connectivité sans fil n'est pas une option avec votre appareil, un faisceau de câbles peut être inclus avec votre GDL 39. Dimensions : 8.89 x 4.83 x 15.24 cm Poids : 0.22 kg Récepteur ADS-B
Accédez facilement au radar NEXRAD animé, aux METAR, aux TAF, aux vents et températures en altitude, aux PIREP, aux NOTAM et plus encore. Repérer les menaces potentielles pour le trafic La GDL 39 peut recevoir des rapports de position ADS-B directement des autres aéronefs à proximité. La FAA autorisant les émissions ADS-B sur 2 fréquences (978 UAT et 1090 ES), le GDL 39 contient les deux récepteurs afin que vous puissiez avoir une vue d'ensemble de toutes les cibles équipées de l'ADS-B « Out ».
L'écran compatible² vous alertera en annonçant les cibles de trafic de manière auditive et visuelle. Les alertes audio vocales annoncent « Trafic, Trafic » pour vous inciter à regarder tout de suite. La technologie ADS-B « In » permet également au GDL 39 de recevoir des informations du service d'information sur le trafic (TIS-B). Le TIS-B vous permet de visualiser la même image dynamique du trafic que les contrôleurs au sol de l'ATC lorsque vous participez à une solution ADS-B « Out » ou que vous vous trouvez dans un certain rayon d'action d'un autre aéronef participant à l'ADS-B « Out » dans une zone de service.³ Notre technologie de corrélation affiche automatiquement les données de trafic de la plus haute intégrité provenant de sources multiples, évitant ainsi les cibles fantômes ou dupliquées.
Grâce à la fonction Bluetooth® intégrée, la GDL 39 peut envoyer sans fil les données qu'elle collecte aux appareils utilisant les applications Garmin Pilot, ForeFlight Mobile et FltPlan Go, ainsi qu'à l'aera® 795/796 et à l'aera 660. La GDL 39 recueille et stocke toutes les données de trafic et météorologiques disponibles à proximité, afin qu'elles soient disponibles dès que vous allumez votre écran. Il est capable de fournir simultanément des données sans fil à deux appareils. Contrairement à l'utilisation d'une liaison Wi-Fi®, Bluetooth® vous permet de rester connecté au sol et de recevoir en permanence les derniers bulletins météorologiques tant que vous disposez d'une connexion de données - aucun changement manuel de réseau n'est nécessaire.
Il suffit de le configurer une fois pour qu'il se souvienne automatiquement de votre appareil mobile et qu'il s'y associe la prochaine fois que vous monterez dans le cockpit. Si la connectivité sans fil n'est pas une option avec votre appareil, un faisceau de câbles peut être inclus avec votre GDL 39. Dimensions : 8.89 x 4.83 x 15.24 cm Poids : 0.22 kg Récepteur ADS-B
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