Shunt 100 A – 50 mV : mesure de courant précise et fiable pour systèmes avioniques
Un composant essentiel pour la mesure de courant en aviation légère
Le shunt 100 A – 50 mV est un élément de mesure de courant de haute précision, conçu pour les systèmes électriques d’aviation légère, ULM et aéronefs expérimentaux.
Il permet de convertir un courant jusqu’à 100 ampères en un signal de tension proportionnel de 50 millivolts, idéal pour les indicateurs analogiques ou électroniques de courant (ampèremètres ou EMS).
Ce dispositif constitue un point de référence stable et calibré, garantissant une mesure exacte de la consommation électrique et du courant de charge/décharge de la batterie.
Indispensable pour surveiller l’état énergétique du bord, il s’intègre facilement dans le circuit principal d’alimentation du système électrique avionique.
Précision, robustesse et compatibilité universelle
Fabriqué en alliage de manganine à faible coefficient de température, le shunt 100 A / 50 mV assure une stabilité de mesure remarquable, même lors de variations thermiques importantes.
Ses bornes massives garantissent une connexion sûre et une résistance mécanique élevée, adaptées aux conditions vibratoires du vol.
Compatible avec la majorité des indicateurs analogiques (type VDO, UMA, Winter) ou modules EMS numériques (SkyView, Kanardia, Garmin G3X, etc.), il s’intègre aisément à tout type d’installation électrique.
Caractéristiques techniques
- Type de composant : Shunt de mesure de courant
- Plage de mesure : 0 à 100 A
- Tension de sortie : 50 mV à courant nominal (soit 0,5 mV/A)
- Matériau de résistance : Alliage de manganine à faible dérive thermique
- Précision : ±0,5 %
- Résistance interne : 0,0005 Ω (typique)
- Connexion : Bornes à vis massives pour cosses à œillet
- Montage : En ligne sur circuit principal (batterie, alternateur ou bus avionique)
- Compatibilité : Indicateurs analogiques et systèmes EMS numériques
- Utilisation : Aviation légère, ULM, systèmes électriques embarqués, bancs de test
FAQ – Shunt 100 A / 50 mV
1. À quoi sert un shunt dans un avion léger ?
Le shunt sert à mesurer le courant électrique circulant dans le circuit de charge ou de consommation. Il convertit le courant en une tension mesurable par un indicateur ou un EMS.
2. Quelle est la tension générée à 100 ampères ?
À 100 A, le shunt délivre 50 mV. Cela correspond à une échelle de 0,5 mV par ampère, ce qui facilite le calibrage de la plupart des instruments de mesure.
3. Est-il compatible avec un SkyView ou un G3X ?
Oui. Ce shunt est pleinement compatible avec les systèmes Dynon SkyView, Garmin G3X, Kanardia et autres EMS acceptant une entrée 50 mV.
4. Peut-il être utilisé sur un circuit de batterie ?
Oui. Il peut être placé entre la batterie et le bus principal, permettant de suivre les courants de charge et de décharge.
5. Faut-il le protéger contre les vibrations ?
Il est déjà conçu pour résister aux vibrations et aux contraintes thermiques, mais un montage rigide et protégé est recommandé pour garantir sa longévité.