Garmin G5 EFIS Certifié : avionique pour appareils légers CS-23, CS-VLA et CS-LSA
Le Garmin G5 EFIS certifié est un instrument de vol électronique moderne, homologué pour une installation dans des aéronefs certifiés selon les normes CS-23, CS-VLA et CS-LSA. Compact, fiable et économique, il est conçu pour remplacer efficacement les instruments analogiques classiques par un affichage numérique clair et centralisé.
Ce modèle certifié peut être utilisé en tant qu’instrument principal de navigation, ou comme solution complémentaire dans une configuration avionique existante. Il peut fonctionner de manière autonome, ou être intégré à un système G3X certifié, permettant une gestion évoluée des fonctions avioniques à bord.
Le Garmin G5 offre un affichage temps réel des paramètres de vol fondamentaux : horizon artificiel, vitesse air, altitude, variomètre, virage et dérapage. Grâce à son GPS intégré, il peut aussi servir de source de navigation. Lorsqu’il est couplé aux modules Garmin comme le GMC 307 (contrôleur) et les servomoteurs GSA 28, il devient même un pilote automatique certifié.
Caractéristiques techniques principales
- Format certifié 80 mm (standard aviation)
- Homologation pour appareils certifiés CS-23, CS-VLA, CS-LSA
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Affichage intégré :
- Horizon artificiel
- Altitude
- Vitesse air (airspeed)
- Variomètre (VSI)
- Indicateur de virage et de dérapage
- GPS embarqué pour navigation autonome
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Compatibilité avec :
- Systèmes EFIS Garmin G3X certifiés
- Contrôleur autopilote GMC 307
- Servomoteurs GSA 28
- Peut être utilisé comme pilote automatique certifié
- Format compact, installation facile sur tableau de bord standard
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Fourni avec :
- Unité G5 certifiée
- Kit d'installation
- Batterie de secours
- STC (autorisation d’installation certifiée)
FAQ - Garmin G5 EFIS Certifié
Dans quels avions peut-on installer ce G5 certifié ?
Ce modèle est conçu pour les aéronefs répondant aux normes CS-23, CS-VLA et CS-LSA. Il ne peut pas être utilisé sur des ULM ou avions non certifiés.
Ce G5 peut-il remplacer tous mes instruments mécaniques ?
Oui. Il remplace l’horizon, l’altimètre, l’anémomètre, le variomètre, ainsi que l’indicateur de virage/dérapage. Il offre aussi une navigation GPS autonome.
Est-il évolutif vers un système autopilote ?
Oui. Il peut être relié aux modules Garmin compatibles pour devenir un pilote automatique certifié, à condition d’installer les composants appropriés (GSA 28 et GMC 307).
Que contient le kit de livraison ?
Le kit G5 certifié inclut :
- Le Garmin G5
- Le kit d’installation (connectique, fixation)
- Une batterie de secours interne
- L’autorisation STC pour installation certifiée