VHF Garmin - GNC 255 B (16 watts)

Communication claire et navigation optimisée

La Garmin GNC 255 B est bien plus qu'une simple radio VHF. Avec sa puissance de transmission de 16 watts et sa capacité de navigation avancée, elle constitue une solution complète pour les pilotes exigeants. Compacte, mais extrêmement performante, elle répond pleinement à la réglementation européenne sur l'espacement des fréquences (8.33 kHz ou 25 kHz) tout en apportant des fonctions qui facilitent chaque vol.

Grâce à son écran lisible en plein soleil, ses fonctions de monitoring, et sa compatibilité avec les systèmes GPS, la GNC 255 B devient un allié incontournable pour gagner du temps, améliorer la sécurité, et réduire la charge de travail en vol.

La GNC 255 B intègre un récepteur NAV avec compatibilité VOR/LOC et glideslope. Elle affiche automatiquement l’identifiant de la station (comme un aéroport ou une balise), décode le code Morse, et permet l'écoute simultanée de la fréquence active et standby. Vous pouvez ainsi noter l’ATIS tout en surveillant les communications essentielles sans interruption.

Son intelligence se reflète également dans sa base de données intégrée : en saisissant simplement un code OACI, la fréquence correspondante est automatiquement affichée. Reliée à un GPS compatible (comme les séries GTN ou GNS), elle identifie instantanément le nom et le type de station.

Une interface pensée pour les pilotes

La GNC 255 B vous fait gagner du temps avec son affichage clair et constant des informations. Elle permet de mémoriser vos fréquences, d’attribuer un nom aux stations utilisées récemment, et d’y accéder rapidement. Le changement de fréquence active est instantané via un bouton dédié, vous assurant de ne manquer aucune communication.

Elle dispose également d’un chronomètre utile pour le suivi de la consommation de carburant ou le temps entre deux points de navigation.

La radio peut afficher des informations de distance, de temps et de vitesse sol si elle est connectée à un GPS compatible. Elle peut également transmettre les données VOR/ILS vers des écrans tels que les Garmin G500, G600 ou G3X, ou vers des instruments comme le HSI/CDI MD200-306, parfaitement compatible avec la GNC 255.

Une installation adaptée et conforme

La GNC 255 B s’installe facilement dans différents types d’aéronefs. Elle offre une puissance ajustable de 10 ou 16 watts, ainsi qu’un intercom biplace intégré, évitant tout besoin d’équipement additionnel pour la communication à bord.

À noter : l’installation sur un aéronef requiert une mise à jour de la Licence de Station d’Aéronef (LSA) auprès de la DGAC et un test complet réalisé par un atelier agréé Part 145 ou 147. Pour les appareils certifiés, l’accord du constructeur est requis si le modèle n’est pas prévu initialement.

Caractéristiques techniques

• Espacement des fréquences : 8.33 kHz ou 25 kHz
• Puissance d’émission : 10 W ou 16 W
• Dimensions : 4.19 x 15.88 x 26.42 cm
• Poids : 1.37 kg (1.57 kg avec accessoires)
• Récepteur NAV : VOR/LOC + glide
• Fonction monitoring : écoute simultanée de la fréquence standby
• Affichage : écran LCD haute visibilité lisible au soleil
• Fonctions : décodage Morse, chronomètre, base de données fréquences, intercom biplace

FAQ

Quels aéronefs sont compatibles avec la GNC 255 B ?

La GNC 255 B peut être installée sur une large gamme d’aéronefs légers ou certifiés, sous réserve du respect des exigences de la DGAC et, pour les appareils certifiés, de l’approbation constructeur.

Est-il nécessaire de mettre à jour la Licence de Station ?

Oui, toute nouvelle installation de VHF nécessite une mise à jour de la Licence de Station d’Aéronef (LSA), ainsi qu’un test en atelier agréé Part 145 ou 147.

Peut-on écouter deux fréquences en même temps ?

Oui, grâce à la fonction de monitoring intégrée, vous pouvez écouter la fréquence standby tout en surveillant la fréquence active.

Puis-je connecter la GNC 255 B à un écran Garmin ?

Oui, elle est compatible avec les écrans Garmin G500, G600, G3X, ainsi qu’avec certains HSI/CDI comme le MD200-306.

La mise à jour de la base de données est-elle possible ?

Absolument. La base de données peut être mise à jour pour garantir la pertinence des fréquences et des informations de navigation.