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GSA 28 Servo – Kit d'installation
Un servomoteur haute précision conçu pour une intégration flexible
Le GSA 28 Servo est un servomoteur de commande de vol conçu pour s’intégrer aux systèmes d’autopilotage Garmin G3X™ et G3X Touch™. Ce kit d'installation permet une installation personnalisée selon les configurations spécifiques de l’aéronef, avec ou sans support de montage, et s’adapte aux commandes de tangage, roulis ou lacet selon les modèles.
Pensé pour s’adapter à une large gamme de constructions expérimentales ou amateur, le kit propose des versions dédiées aux avions de type RV (Vans Aircraft), assurant une compatibilité mécanique parfaite et une fiabilité optimale en vol.
Le kit d’installation du GSA 28 Servo est décliné en plusieurs versions afin de répondre aux besoins précis de chaque type d’aéronef. Que l’on installe un servo de tangage (pitch), de roulis (roll) ou un servo d’amortissement de lacet (yaw), chaque version du kit est optimisée pour une mise en œuvre rapide et sécurisée.
Les options incluent également des versions avec ou sans support de montage, et des kits spécifiques avec option cabestan, facilitant l’adaptation aux systèmes de commande existants.
Intégration dédiée pour Vans RV
Les modèles d’avions RV de Vans Aircraft bénéficient de kits spécifiques, garantissant un ajustement mécanique direct et une compatibilité parfaite avec les surfaces de commande. Que vous pilotiez un RV-6, RV-7, RV-9 ou RV-10, chaque kit a été développé pour répondre à la configuration exacte de votre aéronef, en respectant les exigences structurelles et fonctionnelles.
Caractéristiques techniques
- Compatible avec les systèmes d'autopilotage Garmin G3X et G3X Touch
-
Versions disponibles :
- Sans support de montage
- Avec support de montage
- Avec option cabestan
- RV-4/8 Pitch
- RV-6 Roll
- RV-6/7/9 Pitch
- RV-7/8/10 Roll
- RV-9 Roll
- RV-10 Pitch
- RV-10 Yaw
- Adapté aux commandes de vol primaires : pitch, roll, yaw
- Kit comprenant les composants mécaniques pour une installation dédiée
- Conçu pour une précision de contrôle optimale et une fiabilité maximale en vol
Foire aux questions (FAQ)
Ce kit inclut-il le servomoteur GSA 28 ?
Non. Le kit d'installation est fourni séparément du servomoteur. Il comprend uniquement les éléments mécaniques nécessaires à l’installation dans l’aéronef selon le modèle sélectionné.
Le kit est-il compatible avec les avions certifiés ?
Le GSA 28 et ses kits d’installation sont conçus principalement pour les avions expérimentaux ou de construction amateur. Pour les aéronefs certifiés, des solutions alternatives ou STC spécifiques peuvent être requises.
Quelle version dois-je choisir pour un RV-10 ?
Pour un Vans RV-10, plusieurs kits sont disponibles selon la commande à équiper :
- RV-10 Roll pour le roulis
- RV-10 Pitch pour le tangage
- RV-10 Yaw pour l’amortisseur de lacet
L’option cabestan est-elle obligatoire ?
Non. L’option cabestan est disponible pour certaines configurations où elle est mécaniquement préférable, mais elle n’est pas requise dans tous les cas. Elle dépend du type de surface de commande et du système d’entraînement.
Le montage est-il complexe ?
Le kit est conçu pour une installation simplifiée, surtout sur les cellules Vans RV. Il est cependant recommandé de confier la pose à un installateur avionique agréé ou expérimenté, notamment pour le réglage de la charge et la sécurité du montage.