IFD EVO Master Full EMS

Le IFD Evo Master Full EMS représente l’excellence en matière d’instrumentation moteur pour l’aviation légère et sportive. Ce système compact, pensé pour une intégration simple grâce à son format de 80 mm, s’adresse aux pilotes et constructeurs exigeant précision, fiabilité et performance. Il garantit un suivi moteur en temps réel, pour un pilotage serein et maîtrisé.

Expérience utilisateur et ergonomie

L’écran du IFD Evo Master Full EMS est le plus lumineux de sa catégorie, atteignant jusqu’à 1200 cd/m², avec une option spéciale permettant de monter jusqu’à 2000 cd/m² sur demande. Cela assure une visibilité parfaite, même en plein soleil ou dans les environnements lumineux les plus exigeants. L’interface utilisateur combine un double bouton rotatif et un interrupteur aéronautique, offrant un accès rapide et intuitif à toutes les fonctions.

Capteurs embarqués et surveillance complète

Ce système intègre un haut niveau d’intégration, avec tous les capteurs embarqués nécessaires pour une surveillance moteur exhaustive. L’IFD Evo Master Full EMS collecte et affiche en temps réel toutes les données critiques pour la sécurité et la longévité de votre moteur :

• Température culasse (CHT)
• Température gaz d’échappement (EGT)
• Température de l’huile
• Température du liquide de refroidissement
• Pression d’huile
• Pression de carburant
• Débit de carburant
• Niveau de carburant
• Régime moteur (RPM)
• Autres capteurs avancés selon configuration (CHAT, AVOINE, ABT, CARTE, MÉSANGE)

Intégration et fiabilité technique

Le IFD Evo Master Full EMS est conçu pour une intégration rapide sur la plupart des avions grâce à ses connecteurs standards et son alimentation large plage. Son boîtier robuste et ses composants haute qualité garantissent fiabilité et résistance, même dans des conditions extrêmes.

Spécifications techniques

Caractéristiques électriques et mécaniques

• Alimentation : 10 – 30 Vdc, 0,8 A max, avec filtre interne et protection contre les pics transitoires
• Consommation : jusqu’à 3,5 W (300 mA à 12 Vdc)
• Plage de température fonctionnelle : -10°C à 70°C, 90 % d’humidité relative sans condensation
• Dimensions : 85,4 mm (largeur) x 89 mm (hauteur) x 67,5 mm (profondeur)
• Entrées pneumatiques : 3 x 1/8 NPT (AOA, MAP 1/2)
• Connectique : connecteur femelle 9 SUB-D standard pour alimentation et connexion BUS

Foire aux questions sur le IFD Evo Master Full EMS

À qui s’adresse le IFD Evo Master Full EMS ?

Le IFD Evo Master Full EMS est conçu pour les pilotes et propriétaires d’avions légers ou ULM, les ateliers de maintenance et les constructeurs qui recherchent une solution complète de monitoring moteur avec une intégration simplifiée.

Quels types de moteurs peuvent être surveillés avec ce système ?

Le système est compatible avec une large gamme de moteurs à piston utilisés en aviation légère et expérimentale. Il permet de configurer différents capteurs pour s’adapter à la majorité des installations moteur.

Est-ce que l’affichage reste parfaitement lisible en plein soleil ?

Oui, l’écran ultra-lumineux garantit une excellente lisibilité quelles que soient les conditions d’éclairage. Une option spéciale permet même d’atteindre 2000 cd/m² pour les environnements les plus extrêmes.

Comment se passe l’installation sur un avion déjà équipé ?

Grâce à son format standard de 80 mm et ses connecteurs universels, l’installation se fait facilement en remplacement d’un instrument existant ou sur une nouvelle planche de bord. L’alimentation et les capteurs sont à raccorder selon le schéma fourni par le constructeur.

Le système nécessite-t-il une maintenance particulière ?

Le IFD Evo Master Full EMS est conçu pour être robuste et fiable. Une vérification périodique des connexions et un entretien basique suffisent généralement à garantir une longue durée de vie.