MAV IFD-NET PLUS - EFIS six pages - 80 mm
Référence : MAV-IFD-NET-PLUS
L’IFD-NET PLUS de M.A.V. affiche jusqu’à six pages au choix : horizon artificiel et vision synthétique, carte mobile, HSI, altimètre, anémomètre, vario, gyrocompas, points proches. Format 80 mm ; modèle de l’ancienne gamme, disponibilité confirmée avant commande.
IFD-NET PLUS 80 : l’EFIS 80 mm à six pages au choix de l’ancienne gamme M.A.V.
L’IFD-NET PLUS de M.A.V. est le modèle le plus complet de l’ancienne gamme IFD-NET au format 80 mm. Il reprend toutes les fonctions de l’IFD-NET MAP (horizon artificiel, vision synthétique, carte mobile, navigation) et permet d’afficher jusqu’à six pages choisies parmi une douzaine. M.A.V. met en avant sa vision synthétique et son alerte terrain.
M.A.V. ne propose plus ce modèle de l’ancienne gamme IFD-NET 80 mm dans sa boutique en ligne, où seule la gamme EVO est vendue : nous confirmons donc la disponibilité avant toute commande. Cet instrument n’est pas certifié : il est conçu pour les ULM et les appareils expérimentaux, en vol VFR. Les données de cette fiche proviennent du site ifd-net.com et de la notice « IFD-NET EFIS/PLUS User Manual » (révision 190218).
Jusqu’à six pages parmi une douzaine
Le menu PAGES active jusqu’à six écrans parmi : PFD (horizon artificiel), carte mobile, navigation HSI, altimètre à trois aiguilles ou à tambour, anémomètre, variomètre, synthèse barométrique (MFD), aide à l’approche, indicateur de virage, gyrocompas et liste des points proches. Un appui court sur le bouton passe d’une page à l’autre.
La page d’approche aide à se représenter le circuit avant l’atterrissage : vous y réglez l’orientation de la piste, le sens du tour de piste et le vent annoncé. La page MFD ressemble au PFD mais sans l’indication d’assiette.
Carte, navigation et fonction d’urgence
La carte mobile, orientée selon la route, affiche espaces aériens, radiobalises et points de report VFR, avec un zoom réglable au bouton. Une page de capture de route permet de parcourir la carte, d’obtenir des informations sur un point ou un espace aérien, de créer des points utilisateur et de lancer une navigation directe vers n’importe quelle position ; les points utilisateur s’importent aussi depuis une carte SD, tout comme des cartes raster personnelles en images JPEG. La base contient plus de 10 000 points d’intérêt, en couverture Europe ou États-Unis.
Reliée à un interrupteur externe, la fonction d’urgence affiche sur la carte le rayon de plané estimé selon l’altitude et le relief, lance une navigation directe vers le terrain adapté le plus proche et place sur le ruban de vitesse un repère rouge à la vitesse de meilleure finesse. La finesse, la vitesse de plané et les types de terrains retenus, plateformes ULM comprises, se règlent dans le menu.
Sorties NMEA et écran esclave
L’IFD-NET PLUS peut émettre les phrases NMEA GPRMC, GPRMB, GPAPA et GPAPB. La notice décrit aussi l’IFD-NET EFIS SLAVE, de même logiciel mais sans capteurs, qui se raccorde par le bus avionique M.A.V. à un IFD-NET EFIS, MAP ou PLUS.
Le boîtier mesure 83 × 87 × 67 mm pour 500 g et se monte dans une découpe de 80 mm. Il se raccorde par une prise SUB-D 9 broches (10 à 30 V CC, fusible de 5 A), deux prises pitot et statique en 1/8 NPT et une antenne GPS sur connecteur SMA. Notre atelier peut se charger de l’installation sur ULM.
Caractéristiques
Données de la notice « IFD-NET EFIS/PLUS User Manual » (révision 190218).
| Caractéristique | IFD-NET PLUS 80 |
|---|---|
| Fonction | EFIS complet : jusqu’à 6 pages parmi PFD, carte, HSI, instruments classiques, approche, virage, gyrocompas, points proches |
| Base de données | Plus de 10 000 points d’intérêt, couverture Europe ou États-Unis |
| Sorties NMEA | GPRMC, GPRMB, GPAPA, GPAPB |
| Fabricant | M.A.V. srl, division avionique (Manerbio, Italie) |
| Gamme | IFD-NET 80 mm (ancienne gamme, disponibilité à confirmer) |
| Encastrement | 80 mm standard (3 1/8 in) |
| Dimensions (l × h × p) | 83 × 87 × 67 mm (3,27 × 3,43 × 2,64 in) |
| Masse | 500 g (17,6 oz) |
| Écran | Couleur, lisible au soleil, jusqu’à 1 000 cd/m² |
| Commandes | Bouton rotatif à poussoir |
| Alimentation | 10 à 30 V CC, 200 mA, filtre interne et protection contre les surtensions |
| Consommation | À partir de 2,3 W (200 mA sous 12 V) |
| Prises pneumatiques | Pitot et statique, taraudages 1/8 NPT |
| GPS | Récepteur intégré, connecteur SMA femelle pour antenne passive |
| Connecteur | SUB-D 9 broches femelle (alimentation et bus) |
| Température de fonctionnement | −20 à +80 °C (−4 à 176 °F), 90 % d’humidité sans condensation |
| Statut | Non certifié, conçu pour les ULM et les appareils expérimentaux, utilisation en VFR |
Choisir et commander votre IFD-NET PLUS
Dans la gamme actuelle, l’IFD-NET EVO EFIS PLUS reprend ces pages sur un grand écran rond et y ajoute un pilote automatique intégré. Sans les instruments classiques, l’IFD-NET MAP 80 offre déjà carte et vision synthétique. Instrument d’origine M.A.V., couvert par la garantie légale.
Interrogez-nous sur la disponibilité de l’IFD-NET PLUS 80 mm : nous vous comparons aussi l’EVO PLUS.
Questions fréquentes
L’IFD-NET PLUS est-il encore fabriqué ?
Il ne figure plus dans la boutique en ligne de M.A.V., qui vend la gamme EVO : nous vérifions la disponibilité avant de confirmer votre commande.
Combien de pages peut-on afficher ?
Jusqu’à six, choisies dans le menu PAGES parmi une douzaine de pages disponibles.
Peut-il transmettre une route à un autre équipement ?
Il peut émettre les phrases NMEA GPRMC, GPRMB, GPAPA et GPAPB, à configurer dans le menu.