Sonde de température huile / culasse 0° à 150°C pour moteurs Rotax 912 & 914
Surveillance thermique fiable pour moteurs 4 temps aviation légère
La sonde de température huile / culasse 0° à 150°C est conçue pour les moteurs Rotax 912 et Rotax 914. Elle permet un contrôle précis des températures d’huile ou de culasse, paramètres essentiels au bon fonctionnement et à la longévité d’un moteur 4 temps en aviation légère.
Adaptée aux installations ULM et aéronefs non certifiés, cette sonde constitue une solution efficace pour les pilotes et ateliers recherchant une mesure fiable dans une plage adaptée aux températures opérationnelles usuelles (0° à 150°C).
Contrôle de la température : un paramètre critique en vol
Sur les moteurs 912 et 914, la gestion thermique est déterminante :
- Température d’huile : indication directe de l’efficacité de la lubrification et du refroidissement
- Température de culasse (CHT) : surveillance de la combustion et prévention des surchauffes
Une température excessive peut entraîner une dégradation prématurée de l’huile, une perte de performance ou des contraintes mécaniques importantes. À l’inverse, une température trop basse peut indiquer un fonctionnement hors plage optimale.
Cette sonde offre une lecture stable et progressive, compatible avec de nombreux instruments analogiques ou systèmes de surveillance moteur utilisés en ULM et aviation expérimentale.
Installation et compatibilité
Conçue pour les moteurs Rotax 912 et 914, cette sonde peut être installée :
- En remplacement d’une sonde défectueuse
- Dans le cadre d’un montage instrumentation personnalisé
- Lors d’une rénovation de tableau de bord
⚠️ Produit non certifié : cette sonde est destinée aux aéronefs non certifiés (ULM, expérimental). Elle ne convient pas aux aéronefs nécessitant une pièce avec certification EASA Form One.
Avant installation, il est recommandé de vérifier :
- Le type de filetage requis
- La compatibilité avec l’indicateur de température existant
- La plage de résistance électrique correspondant à l’instrumentation
Caractéristiques techniques
- Type : Sonde de température huile / culasse
- Plage de mesure : 0°C à 150°C
- Application : Moteurs Rotax 912 & 914
- Utilisation : ULM et aviation légère non certifiée
- Fonction : Mesure température huile ou CHT
- Certification : Non certifiée
- Intégration : Compatible instrumentation analogique / EMS selon configuration
FAQ – Sonde température Rotax 912 / 914
Cette sonde est-elle compatible avec tous les modèles de Rotax 912 ?
Elle est conçue pour la gamme 912, mais il est essentiel de vérifier la version exacte (UL, ULS, etc.) et le type de montage avant commande.
Peut-on l’utiliser pour mesurer uniquement la température d’huile ?
Oui, elle peut être utilisée pour la température d’huile ou de culasse selon le point d’installation choisi.
Est-elle adaptée à un avion certifié ?
Non. Cette sonde est non certifiée et destinée aux ULM et aéronefs expérimentaux.
Quelle est la plage de température normale pour un Rotax 912 ?
En fonctionnement standard, la température d’huile se situe généralement autour de 90–120°C selon conditions et installation. La surveillance permet d’éviter les dépassements critiques.
Faut-il recalibrer l’instrument après installation ?
Cela dépend du type d’indicateur utilisé. Il est recommandé de vérifier la correspondance ohmique et, si nécessaire, d’ajuster ou calibrer l’instrumentation.