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Indicateur de déviation Trig TI106 avec kit d'installation

Référence : TIG-01913-00

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Disponibilité : Sur commande

Indicateur de déviation de cap Trig TI106 : CDI 3" VOR/LOC/GS avec kit d'installation

Un CDI électronique certifié pour remplacer ou compléter votre instrumentation de navigation

Le Trig TI106 est un indicateur de déviation de cap (CDI) au format 3 pouces, certifié FAA TSO. Il reprend la présentation classique d'un indicateur VOR/ILS à aiguilles, qui reste lisible au premier coup d'œil. Ses actionneurs sont électroniques, sans les mécanismes à galvanomètre des anciens indicateurs, et l'éclairage des drapeaux comme du rétroéclairage est assuré par des LED. Trig l'a conçu pour ses nav/com TX56A et TX57A, mais il fonctionne aussi avec la plupart des récepteurs de navigation du marché.

Remplacement d'un indicateur ancien ou nouvelle installation IFR

Le TI106 répond à deux besoins :

  • Remplacer un CDI défaillant ou vieillissant : les indicateurs mécaniques des années 1970 à 1990 sont de plus en plus difficiles à réparer et les pièces se raréfient. Le TI106 se monte dans une découpe standard de 3" et accepte la plupart des sorties nav analogiques existantes.
  • Compléter une installation Trig TX56A / TX57A : le nav/com Trig affiche déjà la déviation latérale et le drapeau TO/FROM sur son écran, mais il faut un indicateur externe pour suivre un glide. Les sorties de navigation du TX56A/TX57A peuvent alimenter jusqu'à cinq indicateurs à la fois. Avec des relais de commutation, le TI106 peut aussi afficher les informations d'un GPS.

Lecture et annonces

Le cadran regroupe l'aiguille de déviation latérale, l'indicateur de glide et les annonces TO, FROM, BC, NAV et GPS. Le bouton OBS entraîne une sortie résolveur qui transmet la position de la rose des caps au récepteur de navigation. Les LED restent lisibles en plein soleil comme de nuit.

Caractéristiques techniques

  • Référence : Trig TI106, 01913-00
  • Format : instrument 3" (76 mm), boîtier de 82,5 × 82,5 mm, profondeur 120,6 mm
  • Certification : FAA TSO-C34e (glide), TSO-C36e (localizer), TSO-C40c (VOR), essais d'environnement DO-160
  • Alimentation : 12 à 32 V DC, environ 0,2 A en fonctionnement normal
  • Température de fonctionnement : −55 °C à +70 °C
  • Masse : environ 0,5 à 0,6 kg
  • Actionneurs électroniques, drapeaux et rétroéclairage LED
  • Sortie résolveur OBS
  • Annonces TO / FROM / BC / NAV / GPS
  • Compatibilité : Trig TX56A, TX57A et la plupart des nav/com et GPS avec sorties nav analogiques
  • Contenu : indicateur TI106, kit connecteur (02121-00), manuel d'installation (02179-00)
  • À prévoir en plus : 3 vis #6 UNC (1" au maximum) et du fil 22 AWG selon votre installation
  • Garantie constructeur : 2 ans à compter de l'installation

Le TI106 est certifié TSO et documenté par Trig. Il peut donc équiper des appareils certifiés comme des ULM et des constructions amateur. Sur un appareil certifié, l'installation doit être faite par un atelier agréé.

FAQ
Le TI106 affiche-t-il le glide ?

Oui, il est certifié TSO-C34e pour l'affichage du glide. Il faut qu'un récepteur de glide soit relié à l'indicateur, comme celui du TX56A/TX57A ou un autre nav/com équipé.

Peut-il remplacer mon ancien CDI sans refaire le tableau ?

Dans la plupart des cas, oui. Le TI106 se monte dans une découpe 3" standard, accepte les sorties nav analogiques habituelles et fournit une sortie résolveur OBS. Vérifiez quand même avec votre atelier que le résolveur est compatible avec votre récepteur.

Faut-il un TX56 ou un TX57 pour l'utiliser ?

Non. C'est l'association idéale, mais le TI106 accepte la plupart des récepteurs de navigation et des GPS avec sorties nav analogiques.

Que contient le kit d'installation ?

Le kit connecteur Trig et le manuel d'installation. Les trois vis de fixation #6 UNC et le fil de câblage ne sont pas fournis.

Fonctionne-t-il sur un réseau 12 V comme sur un réseau 24 V ?

Oui, il accepte une alimentation de 12 à 32 V DC, ce qui couvre les réseaux 14 V et 28 V.