Horamètre FSZM 57 mm analogique — Compteur de temps de vol automatique et certifié
Suivez précisément vos heures de vol pour une maintenance fiable
Le horamètre FSZM 57 mm analogique est un compteur de temps de vol automatique destiné à enregistrer avec précision la durée réelle de vol d’un aéronef. Idéal pour les écoles de pilotage, les clubs aériens, les aéronefs de location et les avions privés, il constitue un outil indispensable pour le suivi de maintenance et la gestion des intervalles d’entretien.
Compact, précis et robuste, il s’intègre facilement dans un emplacement standard de 57 mm de diamètre, offrant une lecture analogique claire en heures et minutes.
Fonctionnement automatique selon la pression dynamique
Le FSZM est équipé d’un mécanisme de comptage électromécanique entraîné par un petit moteur électrique.
Son fonctionnement repose sur la détection de la pression totale (Pitot) :
- À partir d’une vitesse d’environ 60 km/h, l’instrument s’active automatiquement.
- Il ne comptabilise que le temps de vol effectif, excluant les périodes de roulage, d’attente au sol ou de décollage/atterrissage.
Ce principe garantit une mesure précise du temps de vol réel, conforme aux pratiques de suivi d’entretien recommandées par les autorités aéronautiques et les constructeurs.
Avantages du FSZM
- Enregistrement automatique du temps de vol réel (dès 60 km/h)
- Lecture analogique directe (heures et minutes)
- Aucune action du pilote nécessaire : activation automatique via la pression Pitot
- Contrôle simplifié des cycles de maintenance
- Faible consommation électrique et installation facile
- Sécurisation du connecteur par plombage possible pour éviter toute manipulation non autorisée
Caractéristiques techniques
- Modèle : FSZM (Flugstundenzähler – compteur de vol)
- Type : analogique électromécanique
- Diamètre d’encastrement : 57 mm
- Affichage : heures et minutes (lecture directe)
- Activation : automatique à partir d’environ 60 km/h (pression Pitot)
- Tension d’alimentation : 12–24 V DC
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Consommation :
- FSZM 1510 : environ 20 mA
- FSZM 1500 : environ 2–4 mA
- Polarité : à respecter lors du raccordement
- Plombage possible : connecteur scellable après installation
- Montage : standard tableau de bord 57 mm
- Utilisation : avions légers, ULM, planeurs, aéronefs de location, école de pilotage
Utilisation recommandée
L’horamètre FSZM est particulièrement adapté pour :
- Les écoles de pilotage : suivi précis des heures élèves/instructeurs.
- Les clubs et aéroclubs : facturation ou contrôle d’utilisation.
- Les avions privés : suivi rigoureux des intervalles de maintenance (vidange, inspection 50/100 h).
- Les aéronefs de location ou de flotte : transparence et traçabilité d’exploitation.
FAQ
Comment fonctionne l’activation automatique ?
Le FSZM se connecte à la prise de pression totale (Pitot). Dès que la vitesse dépasse environ 60 km/h, le compteur s’active automatiquement et s’arrête lorsque la vitesse redescend sous ce seuil.
Peut-on l’utiliser sur un système électrique 12 V ou 24 V ?
Oui, il est compatible avec les deux tensions, sans modification nécessaire.
Faut-il l’entretenir régulièrement ?
Non, le FSZM ne nécessite aucun entretien particulier. Seule une vérification du câblage et de la pression Pitot est recommandée lors des inspections périodiques.
Le compteur peut-il être remis à zéro ?
Non, comme tout compteur horaire certifié, il est non réinitialisable afin de garantir l’intégrité du suivi de maintenance.
Est-il homologué pour les aéronefs certifiés ?
Oui, le FSZM est un instrument standard conforme aux normes européennes et peut être installé sur les aéronefs légers ou certifiés.