Altimètre Winter 4FGH10 (ft) : précision en pieds pour cockpit 80 mm certifié EASA
L’altimètre Winter 4FGH10 (ft) est un instrument de mesure d’altitude haut de gamme destiné aux cockpits professionnels ou exigeants, qu’il s’agisse d’avions certifiés, d’ULM évolués ou de projets de restauration. Il affiche l’altitude jusqu’à 20 000 pieds grâce à trois aiguilles pour une lecture précise, avec un calage en millibars, parfaitement adapté aux standards internationaux. Son format 80 mm assure une intégration idéale dans les panneaux de bord standards.
Ce modèle bénéficie de la certification ETSO et est livré avec le formulaire officiel EASA FORM ONE, garantissant conformité et fiabilité pour toutes les installations aéronautiques certifiées.
Caractéristiques principales
L’altimètre Winter 4FGH10 (ft) se distingue par sa robustesse, sa lisibilité et sa compatibilité avec les installations modernes.
Caractéristiques techniques
- Plage d’altitude : de 0 à 20 000 pieds
- Affichage : trois aiguilles pour une lecture précise sur trois ordres de grandeur
- Calage pression : réglage en millibars (mb)
- Diamètre : 80 mm
- Profondeur d’installation : 103 mm
- Poids : environ 0,345 kg
- Design : fond noir avec lettrage blanc pour une excellente lisibilité
- Certification : conforme ETSO, livré avec formulaire EASA FORM ONE
Utilisations recommandées
L’altimètre 4FGH10 (ft) est idéal pour :
- Les avions certifiés nécessitant un instrument homologué avec documentation EASA
- Les ULM haut de gamme ou expérimentaux à haut niveau d’équipement
- Les projets de restauration d’appareils classiques souhaitant rester conformes aux standards actuels
- Tous les pilotes privilégiant une lecture claire, fiable et normalisée en pieds
Foire aux questions sur l’altimètre Winter 4FGH10 (ft)
Quelle est la différence entre ce modèle et une version en mètres ?
Ce modèle affiche l’altitude en pieds (ft), avec calage en millibars. Il est destiné aux pilotes utilisant l’unité anglo-saxonne, notamment en aviation générale ou IFR.
Le calage est-il en pouces Hg ?
Non, cette version est équipée d’un calage en millibars (mb). Si tu recherches une version en pouces de mercure (inHg), la référence adaptée est la 4325.
Ce modèle est-il homologué pour une installation certifiée ?
Oui, il est livré avec le certificat EASA FORM ONE, permettant son installation sur aéronef certifié selon la réglementation européenne.
Le montage est-il standard ?
Oui, l’altimètre présente un diamètre de 80 mm et une profondeur de 103 mm, s’adaptant aux découpes classiques des tableaux de bord aéronautiques.