Anémomètre Winter 7FMS223 — 0 à 140 nœuds, diamètre 57 mm, certifié EASA
L’anémomètre compact et précis pour ULM, planeurs et avions légers
L’anémomètre Winter 7FMS223 est un instrument de mesure de vitesse de l’air compact et hautement précis, spécialement conçu pour les tableaux de bord de petit diamètre (Ø 57 mm). Avec une plage de mesure de 0 à 140 nœuds (kts) et une lecture sur un tour complet (360°), il offre une visibilité claire, progressive et parfaitement adaptée aux appareils de faible à moyenne vitesse.
Conçu par Gebr. Winter GmbH & Co. KG, fabricant allemand reconnu pour son excellence en instrumentation aéronautique, ce modèle bénéficie d’une certification ETSO et est livré avec son formulaire EASA Form One, garantissant sa conformité à la réglementation européenne.
Précision, compacité et fiabilité éprouvée
L’anémomètre 7FMS223 fonctionne selon le principe du différentiel de pression entre la prise Pitot (pression totale) et la prise statique, agissant sur un diaphragme métallique ouvert d’une grande sensibilité.
Le mouvement du diaphragme est converti mécaniquement par un système d’engrenages de précision, offrant :
- Une lecture fluide et sans inertie,
- Une résistance élevée aux vibrations et aux chocs,
- Une stabilité de mesure dans la durée,
- Une grande robustesse mécanique, idéale pour les cockpits compacts.
⚙️ Ce modèle est particulièrement apprécié sur les planeurs, avions légers et ULM où l’espace disponible impose un instrument de 57 mm au lieu du format standard 80 mm.
Marquage personnalisé selon le manuel de vol
Chaque anémomètre Winter est personnalisé en usine avec les arcs de couleur réglementaires (vert, blanc, jaune, rouge) selon les vitesses caractéristiques de votre aéronef :
- Vne – vitesse à ne jamais dépasser
- Vno – vitesse maximale de croisière
- Vfe – vitesse maximale volets sortis
- Vs / Vso – vitesses de décrochage
Le marquage est réalisé en usine, mentionné sur le formulaire EASA Form One, et garantit la conformité avec le manuel de vol (POH/AFM) du modèle d’aéronef concerné.
⚠️ À préciser lors de la commande :
- Le type d’aéronef,
- Les vitesses caractéristiques (Vne, Vno, Vfe, Vs…),
- La position du zéro souhaitée sur le cadran (par défaut, en bas du cadran).
Caractéristiques techniques
- Modèle : Winter 7FMS223
- Plage de mesure : 0 – 140 nœuds (kts)
- Diamètre : 57 mm
- Type d’échelle : 360° (un tour complet)
- Position du zéro : en bas du cadran (autres dispositions possibles sur demande)
- Principe de fonctionnement : différentiel de pression (Pitot / statique)
- Fabricant : Gebr. Winter GmbH & Co. KG, Allemagne
- Certification : ETSO – livré avec EASA Form One
- Affichage : analogique à aiguille, lisibilité claire et contrastée
- Marquage : en couleur selon le manuel de vol (réalisé en usine)
- Poids : env. 0,2 kg
- Température d’utilisation : –30°C à +50°C
- Résistance aux vibrations : jusqu’à 1,5 g (5–50 Hz)
- Hauteur de fonctionnement maximale : 12 000 m
FAQ
Cet anémomètre est-il compatible avec mon aéronef ?
Oui, le 7FMS223 convient à la majorité des planeurs, ULM et avions légers dont la vitesse de croisière est inférieure à 140 nœuds, et dont le tableau de bord utilise un format 57 mm.
Puis-je choisir la position du zéro sur le cadran ?
Oui. Par défaut, le zéro est situé en bas du cadran, mais il peut être placé à une autre position selon vos préférences ou votre configuration de cockpit.
Les marquages sont-ils inclus ?
Oui, Winter peut effectuer les marquages couleur personnalisés en usine selon votre manuel de vol. Ces marquages apparaissent également sur le certificat EASA Form One.
Quelle différence entre les modèles 7FMS et 6FMS ?
Les 7FMS ont un diamètre de 57 mm, tandis que les 6FMS mesurent 80 mm. Le fonctionnement et la précision sont identiques.
L’instrument nécessite-t-il un entretien régulier ?
Non, seul un test d’étanchéité est recommandé tous les 2 ans, et un recalibrage tous les 5 ans pour garantir la précision.