Anémomètre Winter 7FMS521 — 0 à 350 km/h, Ø57 mm, échelle 1 tour ½, certifié EASA
L’instrument compact et précis pour les aéronefs rapides
L’anémomètre Winter 7FMS521 est un instrument de mesure de la vitesse de l’air compact, précis et certifié, destiné aux avions légers, ULM performants et planeurs rapides. Sa plage étendue de 0 à 350 km/h et son échelle sur 1 tour et demi (540°) permettent une lecture extrêmement fine et progressive, idéale pour les appareils à hautes performances.
Conçu par Gebr. Winter GmbH & Co. KG (Allemagne), référence mondiale dans la fabrication d’instruments de bord certifiés, ce modèle combine précision mécanique, fiabilité éprouvée et conformité réglementaire.
Chaque unité est certifiée ETSO et livrée avec le formulaire EASA Form One, attestant de son approbation officielle pour installation sur aéronefs certifiés ou expérimentaux.
Fiabilité et conception de haute précision Winter
L’anémomètre 7FMS521 mesure la vitesse indiquée (IAS) à partir du différentiel de pression entre la prise Pitot (pression totale) et la prise statique (pression ambiante).
Ces pressions agissent sur un diaphragme métallique ouvert à élasticité contrôlée, dont la déformation est transmise à l’aiguille via un mécanisme d’engrenages miniaturisés.
Les atouts techniques Winter :
- Lecture fluide et précise, sans hystérésis perceptible,
- Échelle étendue (1 tour ½) offrant une lecture détaillée sur toute la plage,
- Insensibilité aux vibrations et aux chocs,
- Fiabilité à long terme grâce à une fabrication 100 % mécanique et calibrée,
- Tolérance thermique et pression élevée pour un usage durable.
Marquage personnalisé selon votre manuel de vol
Les arcs de couleur (vert, jaune, blanc, rouge) représentant les vitesses caractéristiques sont réalisés en usine selon les données spécifiques à votre aéronef, issues de son manuel de vol (POH / AFM) :
- Vne – vitesse à ne jamais dépasser,
- Vno – vitesse maximale de croisière,
- Vfe – vitesse maximale volets sortis,
- Vs / Vso – vitesses de décrochage.
⚠️ À préciser lors de la commande :
- Le type d’aéronef,
- Les vitesses caractéristiques à reporter sur le cadran,
- Les unités souhaitées (par défaut : km/h).
Les marquages sont intégrés en usine et figurent sur le certificat EASA Form One, garantissant leur conformité aux spécifications fournies.
Caractéristiques techniques
- Modèle : Winter 7FMS521
- Plage de mesure : 0 – 350 km/h
- Diamètre : 57 mm
- Type d’échelle : 1 tour ½ (540°)
- Profondeur : env. 77,5 mm
- Poids : env. 0,2 kg
- Principe de mesure : différentiel de pression (Pitot / statique)
- Fabricant : Gebr. Winter GmbH & Co. KG, Allemagne
- Certification : ETSO – livré avec EASA Form One
- Affichage : analogique à aiguille, lisibilité optimale
- Marquage : personnalisé selon le manuel de vol
- Plage de température : –30°C à +50°C
- Altitude maximale de fonctionnement : 12 000 m
- Surpression admissible : +20 % de la vitesse maximale
- Résistance aux vibrations : jusqu’à 1,5 g (5–50 Hz)
- Entretien : test d’étanchéité tous les 2 ans / recalibrage tous les 5 ans
FAQ
À quel type d’aéronef s’adresse cet anémomètre ?
Le 7FMS521 est idéal pour les avions légers rapides, ULM hautes performances ou planeurs dont la vitesse maximale atteint jusqu’à 350 km/h.
Quelle est la différence entre un cadran 360° et 1 tour ½ ?
L’échelle 1 tour ½ (540°) permet une lecture plus fine sur toute la plage de mesure. Chaque variation de vitesse est plus progressive et plus facile à interpréter.
Les marquages sont-ils inclus ?
Oui, à condition de fournir les vitesses caractéristiques du manuel de vol lors de la commande. Les arcs de couleur sont peints en usine et certifiés EASA.
Peut-on demander une version en nœuds (kts) ?
Oui, Winter propose ce modèle en version km/h, mph ou kts, selon les besoins de l’aéronef et du client.
L’instrument nécessite-t-il un entretien particulier ?
Non, il est quasiment sans entretien. Un test d’étanchéité périodique et un recalibrage tous les cinq ans suffisent à garantir la précision de l’instrument.