Kit de capteurs EMSKIT-L4F Lycoming 4 cylindres - Injection
Référence : DYN-105114-003
Inclus EGT, 1.00-2.25” Hose Clamp4 x 100404-000, CHT, Adjustable Bayonet, 3/8-24 UNF1 x 100434-000, Manifold Pressure, 0 – 60” Hg, 1/8” hose2 x 103757-000, Oil/Fuel/Coolant/Fluid Pressure Sender - Kavlico v2, 1/8-27 NPT, 150 PSI1 x 100409-001, Oil Temperature, 5/8-18 UNF, 100-240°F1 x 100412-000, Amps Shunt, 0-60 Amps1 x 100399-001, EGT/CHT, 4 cylinder, 6’ long harness1 x 100399-000, Engine Sensor Main Wire Harness, 6‘ long
Kit de capteurs EMS KIT-L4F (v3) pour Lycoming, Continental, Superior 4 cylindres injection
Le kit de capteurs EMS KIT-L4F (v3) est spécialement conçu pour les moteurs Lycoming, Continental et Superior à 4 cylindres équipés d’un système d’injection. Cette solution complète regroupe l’ensemble des capteurs indispensables pour la surveillance précise et fiable de tous les paramètres moteurs, idéale pour l’aviation légère, les ULM ou les appareils expérimentaux. L’installation de ce kit garantit une compatibilité optimale avec les gestionnaires moteur EMS modernes et permet d’optimiser la sécurité et la performance en vol.
Contenu du kit
Ce kit comprend les éléments suivants :
- 4 sondes EGT (100405-000), collier de serrage 1,00-2,25 pouces, pour température des gaz d’échappement
- 4 sondes CHT (100404-000), baïonnette réglable, filetage 3/8-24 UNF, pour température culasse
- 1 capteur de pression du collecteur (100434-000), plage 0–60" Hg, raccord 1/8"
- 2 capteurs de pression huile/carburant/liquide (103757-000), Kavlico v2, filetage 1/8-27 NPT, 150 PSI
- 1 capteur de température d’huile (100409-001), filetage 5/8-18 UNF, plage 100–240°F
- 1 shunt d’ampèremètre (100412-000), 0–60 ampères
- 1 harnais EGT/CHT (100399-001), pour 4 cylindres, longueur 1,83 m (6 pieds)
- 1 harnais de fil principal capteur moteur (100399-000), longueur 1,83 m (6 pieds)
Ce kit permet une surveillance en temps réel de tous les paramètres critiques du moteur : températures, pressions, débits et intensités. Il est idéal pour les pilotes, propriétaires et ateliers souhaitant moderniser leur installation moteur, améliorer la sécurité et prolonger la durée de vie du moteur grâce à une maintenance préventive optimisée.
Installation et compatibilité
Le kit EMS KIT-L4F (v3) est conçu pour une installation simple et directe sur les moteurs Lycoming, Continental et Superior à injection. Les connecteurs et faisceaux sont aux standards aviation et s’intègrent parfaitement aux principaux systèmes EMS du marché.
Foire aux questions sur le kit EMS KIT-L4F (v3)
Ce kit est-il compatible avec tous les moteurs à injection 4 cylindres Lycoming et Continental ?
Oui, ce kit est conçu pour s’adapter à la grande majorité des moteurs à injection Lycoming, Continental et Superior à 4 cylindres. Il convient de vérifier la compatibilité précise en cas de configuration particulière.
Est-il nécessaire de prévoir des accessoires supplémentaires pour l’installation ?
Non, le kit est livré complet, prêt à l’installation, avec harnais et sondes adaptés. Il est recommandé de suivre la notice fournie ou de faire appel à un professionnel pour une installation conforme.
Puis-je remplacer individuellement une sonde ou un capteur en cas de besoin ?
Oui, tous les éléments du kit peuvent être remplacés individuellement en cas de maintenance, de mise à niveau ou de remplacement.
Quelle est la différence entre la version injection et la version carburateur ?
La version injection utilise certains capteurs spécifiques pour s’adapter aux pressions et caractéristiques propres à l’injection. Une version dédiée existe pour les moteurs à carburateur.
Ce kit convient-il pour une utilisation sur moteur 6 cylindres ?
Non, ce kit est optimisé pour les moteurs 4 cylindres. Pour les moteurs 6 cylindres, il existe des kits spécifiques ou des extensions à prévoir.