Kit LRU Garmin G3X Touch certifié (010-02305-00)
Le kit LRU 010-02305-00 regroupe les capteurs de base d’un système G3X Touch installé sur avion certifié : la centrale aérodynamique et d’attitude GSU 25D PMA, le magnétomètre GMU 11 PMA, le module de configuration PMA et la sonde de température extérieure GTP 59. Dans le catalogue revendeurs Garmin, il constitue l’étape 2 de la commande d’un G3X Touch pour avions certifiés, après le choix du ou des écrans et avant les options d’interface.
Le manuel pilote G3X Touch pour avions certifiés (190-02472-00, révision G) décrit le rôle de ces capteurs. Le GSU 25D réunit la centrale aérodynamique (ADC), qui traite les données du circuit anémobarométrique et de la sonde de température, et la centrale d’attitude et de cap (AHRS), qui fournit l’attitude et le cap à l’écran principal. L’AHRS s’appuie sur ses accéléromètres et capteurs de vitesse angulaire, et dialogue avec le magnétomètre, la centrale aérodynamique et l’écran, qui lui transmet les informations GPS. Le GMU 11 mesure le champ magnétique local pour le calcul du cap magnétique, et la GTP 59 fournit la température de l’air.
Contenu du kit selon le catalogue Garmin
| Centrale ADAHRS GSU 25D, PMA | 010-01071-51 |
|---|---|
| Magnétomètre GMU 11, PMA | 010-01788-01 |
| Module de configuration, PMA | 010-12253-01 |
| Sonde de température extérieure GTP 59 | 011-00978-00 |
Dans la même étape, Garmin présente séparément le kit d’installation G3X Touch certifié (K11-00038-00), qui comprend le kit connecteur GSU 25/25D FAA-PMA 011-03002-04 et le kit d’installation GMU 11 (011-04349-90). Prévoyez donc les deux références pour disposer des capteurs et de leur connectique.
Une commande G3X Touch certifié en trois étapes
Le catalogue Garmin organise la configuration ainsi : étape 1, le choix des écrans, GDU 470 de 7 pouces en format portrait ou GDU 460 de 10,6 pouces, tous deux en version PMA et livrés avec leurs kits d’installation et de connecteurs ; étape 2, ce kit LRU et son kit d’installation ; étape 3, les options, parmi lesquelles la radio GTR 20, le panneau audio GMA 245R, la sonde d’incidence GAP 26, des antennes GPS, les adaptateurs GAD 29D et GAD 27, les récepteurs GDL 50R, 51R et 52R, l’interface moteur GEA 24B PMA et les kits de capteurs moteur. Le manuel pilote G3X Touch pour avions certifiés figure lui aussi parmi les options, Garmin précisant qu’il est téléchargeable sur son site.
Installer le magnétomètre GMU 11
Le GMU 11 est un capteur magnétique trois axes très sensible, plus sensible aux perturbations proches qu’un magnétomètre à vanne de flux, selon le manuel d’installation G3X / G3X Touch (190-01115-01, révision AZ). Ce document recommande de l’éloigner d’au moins 3,0 m (10 ft) des moteurs électriques et relais, servos compris, et de 2,5 m (8,2 ft) des structures ferromagnétiques de plus de 1 kg, comme le train d’atterrissage ; le montage en aile est en général préféré. Sur avion certifié, ce sont les données d’installation Garmin applicables qui font foi. Pour les écrans AXIS certifiés, Garmin propose un kit LRU distinct (010-04557-00).
Caractéristiques
| Référence Garmin | 010-02305-00 |
|---|---|
| Désignation Garmin | LRU Kit, G3X Touch Certified |
| Composants | GSU 25D PMA, GMU 11 PMA, module de configuration PMA, GTP 59 |
| Kit d’installation associé | K11-00038-00 (vendu séparément) |
| Écrans | GDU 470 et GDU 460 PMA |
| Documentation | Manuel pilote G3X Touch certifié 190-02472-00 Rév. G |
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Questions fréquentes
Le kit d’installation est-il inclus ?
Non. Garmin présente le kit d’installation G3X Touch certifié K11-00038-00 séparément ; il réunit le kit connecteur GSU 25/25D FAA-PMA et le kit d’installation GMU 11.
Avec quels écrans l’utiliser ?
Le catalogue Garmin associe ce kit aux écrans G3X Touch GDU 470 (7 pouces, portrait) et GDU 460 (10,6 pouces), en version PMA.
Quel est le rôle du GSU 25D ?
Selon le manuel pilote G3X Touch pour avions certifiés, le GSU 25D réunit la centrale aérodynamique (ADC) et la centrale d’attitude et de cap (AHRS) du système.