LXNAV S100 - Variomètre GPS et IGC - 80 mm
Référence : LXN-S100
Le LXNAV S100 est un variomètre numérique de 80 mm qui intègre calculateur d’arrivée, carte mobile, GPS, Bluetooth, enregistreur IGC et batterie de secours de 3 heures. Retiré de la gamme sur le site LXNAV, il reste dans la liste de prix 2025 : nous confirmons la disponibilité avant commande.
Variomètre LXNAV S100 : vario numérique 80 mm avec GPS, enregistreur IGC et batterie de secours
Le S100 de LXNAV est un variomètre numérique autonome au format de 80 mm qui réunit vario, calculateur d’arrivée, navigation sur carte mobile, enregistreur de vol IGC, GPS, Bluetooth et batterie de secours dans un seul instrument. C’est la version la plus complète de la gamme S, en grand format.
LXNAV indique sur son site que le S100 a été retiré de sa gamme ; il figure encore dans la liste de prix 2025 du fabricant. Nous confirmons donc la disponibilité avant toute commande. Les données de cette fiche proviennent de la page produit et la fiche technique LXNAV, et la notice « S8x S10x User Manual » (révision 72, version 9.52, décembre 2025).
GPS, enregistreur IGC et batterie de secours intégrés
Le S100 intègre un récepteur GPS de 56 canaux, un module Bluetooth compatible iOS et Android, et un enregistreur de vol IGC de haut niveau, avec signature numérique de 2 048 bits et enregistrement du bruit moteur (ENL), y compris pour les moteurs à réaction. Les vols sont stockés sans limite pratique et se téléchargent par Bluetooth.
Une batterie de secours intégrée assure jusqu’à 3 heures de fonctionnement en cas de coupure de l’alimentation de bord. Le S100 dispose d’un port FLARM et d’un port PDA ; LXNAV propose en option le calcul de vent HAWK.
Un vario entièrement numérique
L’aiguille du vario est entièrement numérique, affichée sur un écran de 3,5 pouces très lumineux rafraîchi 60 fois par seconde. Trois épaisseurs d’aiguille, plusieurs combinaisons de couleurs et des échelles de 2,5, 5 ou 10 m/s, linéaires ou non linéaires, permettent d’adapter l’affichage. L’échelle non linéaire détaille les thermiques faibles tout en laissant de la marge aux fortes ascendances.
Trois capteurs pneumatiques assurent une compensation électronique ou par antenne de compensation (TE), et une plateforme inertielle de ±8 g avec trois gyroscopes rend la mesure du vario plus rapide et le calcul du vent plus précis. L’instrument affiche aussi le facteur de charge et ses valeurs minimale et maximale, utiles en voltige.
Navigation, espaces aériens et trafic FLARM
La carte mobile affiche les espaces aériens, les points de virage et les tâches, avec des fichiers CUP et CUB. De une à quatre lignes de cases de données se configurent parmi une quarantaine de paramètres, et chaque pilote peut enregistrer son profil. L’assistant de thermique représente graphiquement votre position dans l’ascendance, avec un assistant sonore.
Relié à un FLARM, à un récepteur ADS-B ou à un PCAS, l’instrument affiche le trafic sur un radar, avec fenêtre d’alerte, alarme sonore et vocale ; la base FlarmNET est prise en charge. Avec un capteur de volets, il indique la position actuelle et la position conseillée des volets.
Options et installation
L’horizon artificiel s’active avec l’option AHRS, sans modification matérielle. Pour un biplace, LXNAV propose les répétiteurs S10D et S100D, compatibles avec la série S10x, ainsi qu’une télécommande au manche sur bus CAN.
Sur un ULM, notre atelier peut réaliser l’installation. Sur un planeur ou un avion certifié, elle relève d’un atelier habilité, selon une installation approuvée conformément à la réglementation.
Caractéristiques
Données LXNAV (fiche technique S100 et notice S8x S10x, révision 72). Lorsque les deux sources diffèrent, nous indiquons les deux valeurs :
| Caractéristique | S100 |
|---|---|
| Fabricant | LXNAV d.o.o. (Slovénie) |
| Référence | S100 |
| Encastrement | 80 mm standard |
| Dimensions | 81 × 81 × 64 mm (3,2 × 3,2 × 2,5 in) |
| Masse | Environ 515 g (18,2 oz) |
| Affichage | Écran couleur 3,5 pouces, 320 × 240 pixels, 1 200 cd, capteur de luminosité ambiante, 60 images/s |
| Capteurs | Vario haute résolution, altitude pression jusqu’à 16 000 m (52 500 ft), plateforme inertielle ±8 g et 3 gyroscopes, capteur de bruit moteur |
| Commandes | 2 boutons rotatifs avec poussoir, 3 boutons-poussoirs |
| Mémoire | 16 Go internes, lecteur de carte SD |
| Enregistreur de vol | IGC haut niveau, signature 2 048 bits, ENL |
| GPS | Récepteur uBlox 56 canaux intégré |
| Batterie de secours | Intégrée, jusqu’à 3 h de fonctionnement |
| Connexions | 6 entrées numériques, port FLARM RS232 (RJ11), port PDA RS232/TTL (RJ45, sortie 5 V 2 A), sortie audio, bus CAN 1 Mbit, Bluetooth intégré |
| Audio | Haut-parleur externe, synthèse vocale, ampli classe D : 2,6 W sur 4 Ω, 1,65 W sur 8 Ω |
| Alimentation | 10 à 28 V CC selon la notice (10 à 16 V selon la fiche technique) |
| Consommation | 190 mA (luminosité minimale) à 250 mA (maximale) à 12 V, plus jusqu’à 220 mA pendant la charge de la batterie |
| Températures de fonctionnement | −20 à +70 °C (−4 à +158 °F) |
Choisir et commander votre S100
Dans la gamme S de LXNAV, voyez aussi le S8 Club, le S80, le S80 Club ; pour un vario simple sans carte, le S3 suffit. Côté trafic, le vario s’associe à un module FLARM comme le PowerMouse+ ou à l’afficheur TrafficView 57. Instrument d’origine LXNAV, fabricant slovène d’avionique de vol à voile, couvert par la garantie légale.
Vérifions la disponibilité d’un S100 pour votre planeur : nous vous conseillons sur les options, le FLARM à associer et l’installation.
Questions fréquentes
Le vario affiche-t-il le trafic FLARM ?
Oui, s’il est relié à un FLARM, un récepteur ADS-B ou un PCAS : radar, alertes sonores et vocales, base FlarmNET.
L’horizon artificiel est-il inclus ?
La plateforme inertielle est intégrée et sert au calcul du vent ; la page d’horizon artificiel s’active avec l’option AHRS, sans matériel supplémentaire.
Le S100 est-il encore fabriqué ?
LXNAV l’a retiré de sa gamme sur son site, mais il figure encore dans sa liste de prix 2025 : nous vous confirmons la disponibilité avant commande.