Bouchon de vase d’expansion 1,2 bar – avec EASA Form One pour moteurs Rotax
Pièce certifiée pour le maintien optimal de la pression moteur
Ce bouchon de vase d’expansion Rotax, taré à 1,2 bar, est conçu pour garantir la stabilité du circuit de refroidissement liquide sur les moteurs aéronautiques 4 temps, en particulier les modèles Rotax 912 et 914. Il permet de conserver une pression constante dans le vase d’expansion, évitant ainsi les pertes de liquide, les surchauffes et les variations thermiques nuisibles à la performance moteur.
Livré avec le formulaire EASA Form One, ce bouchon est une pièce certifiée répondant aux exigences réglementaires de l’aviation européenne. Il est donc adapté à une utilisation sur aéronefs immatriculés dans l’Union Européenne ou opérant sous régime EASA.
Idéal pour les propriétaires ou ateliers d’entretien soucieux de conformité réglementaire, ce composant s’inscrit dans une démarche de maintenance rigoureuse et documentée.
Caractéristiques techniques
- Type : Bouchon de vase d’expansion
- Pression : 1,2 bar
- Compatibilité : Moteurs Rotax 912 / 914
- Fonction : Maintien de la pression du circuit de refroidissement
- Certification : Livré avec EASA Form One
- Utilisation : Aviation certifiée et expérimentale
- Installation : Par vissage simple (remplacement standard)
FAQ – Foire aux questions
Quelle est la différence entre ce modèle et un bouchon classique non certifié ?
Ce modèle est identique techniquement, mais il est livré avec un EASA Form One, un document de traçabilité et de conformité exigé pour certains aéronefs opérant en environnement réglementé.
Est-ce que ce bouchon convient à tous les moteurs Rotax ?
Il est spécialement conçu pour les moteurs Rotax 912 et 914, mais peut être compatible avec d’autres moteurs utilisant une pression identique. Il est recommandé de vérifier la fiche moteur.
À quoi sert la certification EASA Form One ?
Le Form One est une preuve de conformité officielle, exigée dans le cadre de la maintenance ou du remplacement de pièces sur des aéronefs certifiés ou enregistrés dans l’UE. Il est indispensable pour conserver la navigabilité réglementaire.
Peut-on commander ce bouchon sans Form One ?
Oui, un modèle identique sans certificat est généralement disponible pour les aéronefs non certifiés ou en usage privé. Ce modèle avec Form One est destiné à un usage professionnel ou certifié.