Garmin G700 TXi/GTN Xi - Activation GWX 8000 - Part 25 et Part 23 classe IV
Référence : GMN-010-01478-4S
Cette carte d’activation Garmin 010-01478-4S exploite le radar météo GWX 8000 StormOptix sur G700 TXi et GTN Xi, pour les avions Part 25 et Part 23 classe IV. Elle donne accès, selon les guides pilotes Garmin, à la prédiction de grêle et de foudre et aux groupes d’affichage pour l’équipage, aux côtés du balayage volumétrique automatique (mode Auto avec GTN 750Xi ou 725Xi).
Activation GWX 8000 pour G700 TXi et GTN Xi (Part 25 et Part 23 classe IV)
Les avions d’affaires et de transport régional sont ceux pour lesquels la charge de travail radar pèse le plus : vitesses élevées, niveaux de vol variés, équipage à deux. Le radar Garmin GWX 8000 StormOptix y répond par un balayage automatique en trois dimensions qui, selon Garmin, supprime la nécessité de régler manuellement le radar.
Garmin distingue l’activation du GWX 8000 selon la catégorie de l’avion. La référence 010-01478-4S, désignée « GWX 8000 Enablement Part 25 and Part 23 Class IV G700 TXi/GTN 7XX Xi », est celle des avions Part 25 et Part 23 de classe IV équipés d’un G700 TXi et de navigateurs GTN Xi. Pour les avions Part 23 de classes I à III, la référence est la 010-01477-4S.
Le G700 TXi est la déclinaison de la gamme TXi destinée, selon Garmin, exclusivement aux avions Part 23 classe IV et Part 25 de plus de 5 670 kg (12 500 lb). Il s’installe dans le cadre d’un STC tiers : Garmin a ainsi annoncé un premier STC, proposé par JETTECH, pour certains Cessna Citation II/SII et Citation V équipés du pilote automatique Sperry SPZ 500.
Ce qui change par rapport à la version Part 23 classes I à III
| 010-01477-4S | 010-01478-4S | |
|---|---|---|
| Avions | Part 23 classes I, II et III | Part 25 et Part 23 classe IV |
| Écrans TXi | G500(H) TXi et G600 TXi | G700 TXi |
| Navigateurs | GTN 725Xi et GTN 750Xi | GTN 725Xi et GTN 750Xi |
| Référence téléchargeable | 006-D7010-Q0 | 006-D7011-Q0 |
Les fonctions radar sont décrites dans le même guide pilote G500(H)/G600/G700 TXi (190-01717-10 Rev. U) et dans le guide pilote GTN Xi (190-02327-03 Rev. H) : le détail complet figure sur la fiche de l’activation GWX 8000 pour G500(H)/G600 TXi et GTN Xi.
Les fonctions GWX 8000 sur un G700 TXi
En mode automatique, le GWX 8000 réalise un balayage volumétrique en 3D du volume d’air devant l’avion et affiche les échos les plus forts, à la manière d’une image composite NEXRAD. Azimut, inclinaison, gain, balayage et suppression renforcée des échos de sol sont automatiques ; la portée reste réglable. La première image apparaît après 20 secondes, avec l’annonce « Initializing ». Garmin indique qu’un GTN 750Xi ou GTN 725Xi est requis pour utiliser ce mode Auto.
Toujours en mode automatique, la prédiction de grêle et de foudre signale les zones propices par un triangle magenta (grêle) ou un « X » jaune (foudre). En mode manuel, deux groupes d’affichage réunissant écrans TXi et GTN Xi permettent à chaque pilote d’examiner ses propres inclinaisons et échos, un atout en équipage à deux. Ces fonctions demandent le logiciel TXi v3.61 ou ultérieur et le logiciel GTN Xi v20.40 ou ultérieur.
La suppression des échos de sol et la détection de turbulence relèvent, selon les guides pilotes, d’activations distinctes : sur G700 TXi, voyez l’activation radar AGCS et TD pour G700 TXi.
Caractéristiques de l’activation
| Référence Garmin | 010-01478-4S |
|---|---|
| Désignation Garmin | GWX 8000 Enablement Part 25 and Part 23 Class IV G700 TXi/GTN 7XX Xi |
| Référence téléchargeable | 006-D7011-Q0 |
| Plateformes concernées | G700 TXi, GTN 725Xi et GTN 750Xi |
| Avions concernés | Part 25 et Part 23 classe IV |
| Prérequis | Radar Garmin GWX 8000 ; logiciel TXi v3.61 ou ultérieur ; logiciel GTN Xi v20.40 ou ultérieur ; GTN 750Xi ou GTN 725Xi requis pour le mode Auto |
| Fonctions liées à l’activation selon les guides pilotes | Prédiction de grêle et de foudre, groupes d’affichage |
| Version Part 23 classes I à III | Référence distincte : 010-01477-4S |
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Finesse Max est revendeur agréé Garmin. Les produits vendus bénéficient de la garantie légale de conformité. Sur un avion certifié, l’activation et l’installation sont réalisées par un atelier habilité, dans le respect des données d’installation Garmin applicables à votre appareil.
Votre appareil relève du Part 25 ou du Part 23 classe IV et vous préparez l’intégration du GWX 8000 ? Confiez-nous le type d’avion et sa configuration avionique via notre formulaire : nous vous confirmons la référence d’activation correspondante.
Questions fréquentes
Pourquoi deux références d’activation GWX 8000 ?
Garmin distingue les avions Part 23 de classes I à III (010-01477-4S, G500(H)/G600 TXi et GTN Xi) des avions Part 25 et Part 23 de classe IV (010-01478-4S, G700 TXi et GTN Xi).
Le mode Auto est-il disponible avec le seul G700 TXi ?
Garmin indique qu’un GTN 750Xi ou GTN 725Xi est requis pour utiliser le mode Auto du GWX 8000.
Les groupes d’affichage fonctionnent-ils en mode Auto ?
Non. Sélectionner Auto place tous les écrans radar configurés en mode automatique et désactive le regroupement, qui est rétabli au retour dans un autre mode.