Faisceau EGT-CHT 4 Cylindres : Connectivité Précise pour Votre Surveillance Moteur
Une solution dédiée pour les moteurs 4 cylindres
Le faisceau EGT-CHT 4 cylindres est spécialement conçu pour assurer la connexion fluide et fiable de 4 sondes EGT (Température des Gaz d’Échappement) et 4 sondes CHT (Température de Culasse) à un système EMS (Engine Monitoring System). Cette solution préconfigurée simplifie l’installation sur tout moteur 4 cylindres, en éliminant les branchements complexes ou erreurs de câblage.
Installation rapide et intuitive
Conçu pour une mise en place efficace, ce faisceau pré-câblé réduit le temps d’installation en centralisant les connexions. Il convient parfaitement aux passionnés comme aux professionnels de l’aéronautique légère ou de la mécanique de performance, cherchant à optimiser leur contrôle moteur en temps réel.
Transmission de données sans interférence
Grâce à la qualité des matériaux et à la conception optimisée, le faisceau garantit une transmission précise et fiable des signaux EGT et CHT vers votre module EMS. Les interférences sont limitées au strict minimum, assurant une lecture fidèle des températures critiques moteur.
Caractéristiques techniques
- Compatibilité : moteurs 4 cylindres
- Connexions : 4 sondes EGT + 4 sondes CHT
- Utilisation : aviation légère, moteurs de performance, systèmes EMS
- Montage : rapide et simplifié, plug-and-play
- Intégration : parfaite avec les systèmes de surveillance moteur du marché
FAQ : Tout savoir sur le faisceau EGT-CHT 4 cylindres
Quel est l’intérêt d’un faisceau combiné EGT/CHT ?
Un faisceau combiné simplifie l’installation en centralisant les câblages de sondes EGT et CHT, tout en assurant une synchronisation parfaite avec les données moteur.
Ce faisceau est-il compatible avec tous les systèmes EMS ?
Il est compatible avec la majorité des modules EMS standards. En cas de doute, une vérification de la fiche technique du système est recommandée.
Peut-on utiliser ce faisceau sur un moteur 6 cylindres ?
Non, ce modèle est conçu spécifiquement pour les moteurs 4 cylindres. Pour un moteur 6 cylindres, il existe des faisceaux dédiés avec un nombre de connexions supérieur.
Le montage nécessite-t-il des outils spécifiques ?
Non, le montage est plug-and-play et ne nécessite que les outils de base pour la fixation des sondes et la connexion des câbles.