Filtre coupe-bande GPS Garmin à connecteurs BNC (330-00067-00)
Le 330-00067-00 est le filtre coupe-bande GPS de Garmin, ou « notch filter », à connecteurs BNC. Son rôle : bloquer, à la sortie d’un émetteur, le rayonnement parasite qui tombe sur la fréquence GPS L1 de 1 575,42 MHz et peut dégrader la réception satellite. Garmin le liste dans son catalogue revendeur aviation parmi les connecteurs et pièces associées des navigateurs GTN Xi, sous la désignation « BNC Connector GPS Notch Filter ».
Le problème : les harmoniques des émetteurs
Le manuel d’installation G3X / G3X Touch (190-01115-01, révision AZ, § 20.4) l’explique : sur certaines installations, les émetteurs VHF COM, les balises de détresse (ELT) et les antennes de radiogoniométrie peuvent rerayonner vers l’antenne GPS. Le placement de cette antenne est donc critique.
Garmin recommande de l’éloigner autant que possible des antennes et émetteurs COM, ELT et radiogoniomètres, idéalement à l’extrémité de l’avion opposée à la radio COM, et à au moins 61 cm (2 ft), idéalement 91 cm (3 ft), bord à bord, de toute antenne VHF COM ou de toute autre antenne susceptible d’émettre des harmoniques sur la fréquence L1.
Où se pose le filtre ?
Point essentiel : le filtre ne se monte pas sur le câble de l’antenne GPS, mais sur la ligne de l’émetteur qui perturbe. Garmin indique que l’antenne GPS est moins sensible aux harmoniques si un filtre coupe-bande 1,57542 GHz est installé sur la sortie antenne de l’émetteur COM. Si une antenne COM est identifiée comme source du problème, le filtre 330-00067-00 peut être inséré dans le coaxial VHF COM, aussi près que possible de la radio.
Le diagnostic passe par un essai de compatibilité électromagnétique (CEM) de l’avion, décrit dans le manuel, qui vérifie la dégradation du GPS en présence de signaux d’interférence. Si l’essai révèle une interférence inacceptable, Garmin préconise d’insérer un filtre coupe-bande GPS en ligne avec la radio VHF COM en cause, ou avec l’émetteur ELT qui rerayonne.
Lorsqu’une radio COM rayonne, le manuel liste aussi d’autres remèdes : remplacer ou nettoyer le connecteur de rack de la radio pour assurer une bonne masse du coaxial, poser des tresses de masse entre l’écran, la radio et une bonne masse, et blinder le faisceau de la radio.
Avec quels équipements ?
Garmin liste le filtre dans les rubriques des GTN 750Xi/725Xi et des GTN 650Xi/635Xi/625Xi, à côté du séparateur BNC 2 voies et du module de configuration de la série GTN, et le cite dans le manuel d’installation G3X / G3X Touch. Voir le GTN 750Xi, le GTN 650Xi ou le GTN 625Xi.
Caractéristiques
| Référence Garmin | 330-00067-00 |
|---|---|
| Désignation Garmin | BNC Connector GPS Notch Filter |
| Type | Filtre coupe-bande (réjection de bande) |
| Fréquence filtrée | 1 575,42 MHz (GPS L1) |
| Connecteurs | BNC |
| Emplacement selon Garmin | En ligne sur le coaxial de l’émetteur VHF COM (ou de l’ELT), au plus près de l’émetteur |
| Documentation Garmin | Catalogue GTN Xi ; manuel d’installation G3X / G3X Touch 190-01115-01, § 20.4 |
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Questions fréquentes
Faut-il monter le filtre sur le câble de l’antenne GPS ?
Non. Selon Garmin, le filtre coupe-bande 1,57542 GHz s’installe sur la sortie antenne de l’émetteur qui perturbe, en général la radio VHF COM, dans son coaxial et aussi près que possible de la radio. Il peut aussi être placé en ligne avec un émetteur ELT qui rerayonne.
Comment savoir si mon installation en a besoin ?
Garmin s’appuie sur un essai de compatibilité électromagnétique de l’avion, qui vérifie la dégradation du GPS en présence de signaux d’interférence. Le filtre est préconisé si cet essai révèle une interférence inacceptable.
Une antenne combinée GPS/COM pose-t-elle le même problème ?
Le manuel G3X / G3X Touch précise que l’exigence de séparation ne s’applique pas aux antennes combinées GPS et COM, à condition que l’antenne ait été testée selon les normes de performance minimales de Garmin.