Garmin GNC 215 - Radio NAV/COM - 8,33 kHz - Kit standard
Référence : GMN-010-02481-01
Le Garmin GNC 215 en kit standard (010-02481-01) est une radio NAV/COM slimline de 1,35 pouce de haut, avec écran couleur de 3,2 pouces. Sa radio COM de 10 W (16 W en option) travaille au pas de 8,33 ou 25 kHz, et son récepteur NAV couvre VOR, localizer et glide.
Garmin GNC 215 : radio NAV/COM slimline au pas de 8,33 kHz, kit standard (010-02481-01)
Le GNC 215 est l’émetteur-récepteur NAV/COM de la gamme Slimline de Garmin : une façade de 1,35 × 6,25 pouces (34,3 × 158,8 mm), un écran couleur à cristaux liquides de 3,2 pouces (8,1 cm) et une radio VHF COM de 10 W, portée à 16 W par une option à acheter. Le pilote choisit l’espacement des canaux COM, 8,33 kHz ou 25 kHz. La référence 010-02481-01 est son kit standard ; Garmin propose aussi un kit standard pour hélicoptère.
Données issues du guide du pilote GTR 205 / GNC 215 (190-02766-02, révision D du 23 juin 2026, logiciel v2.31) et du communiqué de lancement Garmin du 31 janvier 2024, qui annonçait l’autorisation TSO de la FAA pour les deux radios.
La partie COM
La radio couvre la bande aviation de 118,000 à 136,975 MHz. Le guide précise que l’espacement est réglé par défaut sur 25 kHz et que le pas de 8,33 kHz, prévu pour les opérations en Europe, doit être sélectionné là où il s’applique pour ne pas perdre les fréquences enregistrées ou récentes. Selon Garmin, un appui prolongé sur le bouton de volume accorde directement la fréquence de détresse 121,5 MHz.
La base de fréquences mondiale intégrée permet de rechercher une fréquence et, avec un GPS relié, d’en retrouver l’identité (recherche inversée) ainsi que le relèvement et la distance des stations. Le guide liste aussi des chronomètres de vol, des raccourcis personnalisables (logiciel v2.22 et ultérieur) et un intercom deux places (v2.22 et ultérieur).
La partie NAV
Le récepteur de navigation accorde les fréquences VOR, localizer et glide d’un ILS ; le GNC 215 affiche un CDI pour le VOR ou le localizer. Garmin indique qu’il peut veiller une fréquence VOR en attente tout en affichant le radial reçu, et que son identification automatique décode l’indicatif morse de la station.
Relié à un récepteur GPS, il liste jusqu’à 20 VOR ou 20 localizers dans un rayon de 370 km (200 NM), avec leur relèvement tiré du GPS et de la base de données ; une liste utilisateur garde jusqu’à 20 fréquences. Selon le communiqué, le GNC 215 se raccorde à la plupart des CDI, HSI, pilotes automatiques et écrans de vol Garmin.
Une modernisation au format slimline
Garmin souligne que la hauteur de 1,35 pouce correspond à celle des SL30 et SL40, ce qui facilite leur remplacement. Les options à activer comprennent l’émission à 16 W (logiciel v2.22 et ultérieur) et la compatibilité avec les lunettes de vision nocturne (NVIS). Le réglage à distance des fréquences COM et NAV et l’accord DME dépendent des interfaces de l’avion.
Caractéristiques
Données Garmin (guide du pilote 190-02766-02, révision D ; communiqué du 31 janvier 2024) :
| Caractéristique | GNC 215, kit standard |
|---|---|
| Référence Garmin | 010-02481-01 |
| Type | émetteur-récepteur NAV/COM VHF, autorisation TSO |
| Écran | LCD couleur de 3,2 pouces (8,1 cm) |
| Façade | 34,3 × 158,8 mm (1,35 × 6,25 in) |
| Puissance d’émission | 10 W ; 16 W en option |
| Espacement COM | 8,33 kHz ou 25 kHz (25 kHz par défaut) |
| Bande COM | 118,000 à 136,975 MHz |
| Navigation | VOR, localizer, glide ; CDI intégré |
| Recherche NAV | jusqu’à 20 VOR ou localizers dans un rayon de 370 km (200 NM), avec GPS |
| Intercom | deux places (logiciel v2.22 et ultérieur) |
| Options | émission 16 W, NVIS |
Choisir et commander votre GNC 215
Pour un hélicoptère, Garmin propose le GNC 215 en kit standard hélicoptère. Si vous n’avez besoin que de la radio COM, le GTR 205 reprend le même format avec intercom, audio 3D et Bluetooth, et existe en version hélicoptère. Pour associer GPS IFR et radio COM 8,33 kHz, voyez le GNC 355A. Côté audio, les panneaux GMA 342 et GMA 345 accueillent les radios NAV et COM.
Revendeur agréé Garmin, Finesse Max vous accompagne dans le remplacement de votre NAV/COM. Indiquez-nous votre radio NAV/COM actuelle et votre indicateur CDI pour étudier le passage au GNC 215 : nous vérifions avec vous l’emplacement, l’indicateur de navigation et les options à activer. Sur un ULM, notre atelier peut réaliser l’installation. Sur un aéronef certifié, elle relève d’un atelier habilité, selon une installation approuvée conformément à la réglementation. Nos produits Garmin bénéficient de la garantie légale de conformité.
Questions fréquentes
Le GNC 215 fonctionne-t-il au pas de 8,33 kHz ?
Oui. Le pilote choisit 8,33 kHz ou 25 kHz ; le guide du pilote 190-02766-02 indique un réglage par défaut sur 25 kHz et un pas de 8,33 kHz prévu pour les opérations en Europe.
Quelle est sa puissance d’émission ?
10 W en standard, 16 W avec l’option à acheter, selon le guide du pilote.
Quelle différence avec le GTR 205 ?
Le GTR 205 est une radio COM seule ; le GNC 215 ajoute le récepteur VOR, localizer et glide et un CDI.
A-t-il un intercom ?
Oui, un intercom deux places, disponible avec le logiciel v2.22 et ultérieur selon le guide du pilote.