Kit connecteur Garmin GCU 485 (011-01824-00)
Le 011-01824-00 est le kit connecteur du contrôleur de PFD GCU 485. Le catalogue revendeur aviation de Garmin précise qu’un kit connecteur GCU 485 est nécessaire pour chaque GCU 485 commandé, les contrôleurs étant vendus en unité seule.
Garmin décline le GCU 485 en plusieurs versions selon les touches : 4 touches CDI/GPSS/ARM/ENG, 3 touches, 2 touches, 1 touche CDI ou gris à 1 touche, notamment.
Le GCU 485
Le guide du pilote G500(H)/G600/G700 TXi (190-01717-10, révision U) présente le GCU 485 comme un contrôleur de PFD optionnel, doté de boutons et de touches dédiés pour régler les index de référence et exécuter des commandes du pilote automatique. Selon les modèles, ses boutons rotatifs règlent l’altitude sélectionnée, le cap, le calage barométrique, la vitesse indiquée et la vitesse verticale ; les commandes disponibles dépendent du pilote automatique interfacé.
Garmin le présente comme un moyen de saisie alternatif : les fonctions du PFD restent accessibles par les boutons et l’écran tactile du GDU. En cas de perte de communication avec le contrôleur, le TXi affiche un message invitant à utiliser les commandes tactiles de l’écran.
Dans quels systèmes ?
Le catalogue Garmin propose le GCU 485 et son kit connecteur parmi les options des G500 TXi, G600 TXi et G700 TXi.
Caractéristiques
| Référence Garmin | 011-01824-00 |
|---|---|
| Désignation Garmin | GCU 485 Conn. Kit 1 |
| Équipement associé | Contrôleur de PFD GCU 485 (toutes versions) |
| Quantité requise | 1 kit par GCU 485, selon Garmin |
| Systèmes | G500 TXi, G600 TXi, G700 TXi |
Revendeur agréé Garmin
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Questions fréquentes
Le kit connecteur est-il livré avec le GCU 485 ?
Non : Garmin vend le GCU 485 en unité seule et indique qu’un kit connecteur est nécessaire pour chaque contrôleur commandé.
Ce kit convient-il à toutes les versions du GCU 485 ?
Le catalogue Garmin associe ce même kit 011-01824-00 aux différentes versions listées du GCU 485.
L’éclairage du GCU 485 suit-il celui du tableau de bord ?
Selon la configuration, il peut suivre l’éclairage de l’avion ou la photocellule interne du contrôleur.