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Kit de capteurs EMSKIT-L4C (Kavlico v3) pour Lycoming, Continental et Superior – 4

Référence : DYN-105114-000

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4 x 100405-000, EGT, EGT, 1.00-2.25” Hose Clamp 4 x 100404-000, CHT, Adjustable Bayonet, 3/8-24 UNF 1 x 104781-000, Manifold Pressure, 0 – 60” Hg, 1/8” NPT 1 x 103757-000, Oil/Fuel/Coolant/Fluid Pressure Sender - Kavlico v2, 1/8-27 NPT, 150 PSI 1 x 100409-001, Oil Temperature, 5/8-18 UNF, 100-240°F 1 x 103755-000, Fuel/Fluid Pressure Sender - Kavlico v2, 1/8-27 NPT, 15 PSI 1 x 100468-000, Carburetor Air Temperature, ¼-28 UNF, -50° to 150°F 1 x 100412-000, Amps Shunt, 0-60 Amps 1 x 100399-001, EGT/CHT, 4 cylinder, 6’ long harness 1 x 100399-000, Engine Sensor Main Wire Harness, 6‘ long

1 162,39 € 1162.39 EUR 1 162,39 € Toutes taxes comprises

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Disponibilité : En stock

Kit de capteurs EMSKIT-L4C (Kavlico v3) pour Lycoming, Continental et Superior – 4 cylindres carburateur

Le kit de capteurs EMSKIT-L4C (Kavlico v3) est spécialement conçu pour les moteurs Lycoming, Continental et Superior à 4 cylindres équipés de carburateur. Ce kit complet offre tous les capteurs nécessaires pour assurer le suivi précis et fiable des principaux paramètres moteurs, que ce soit en aviation légère, ULM ou expérimental. L’ensemble s’adapte parfaitement aux systèmes de gestion moteur modernes pour optimiser la performance et la sécurité des vols.

Contenu du kit

Chaque composant a été sélectionné pour garantir une compatibilité totale avec la plupart des moteurs à carburateur 4 cylindres du marché. Ce kit comprend :

  • 4 x 100405-000, sonde EGT avec collier de serrage pour tuyau 1,00 à 2,25 pouces (Température des gaz d’échappement)
  • 4 x 100404-000, sonde CHT à baïonnette ajustable, filetage 3/8-24 UNF (Température culasse)
  • 1 x 104781-000, capteur de pression de collecteur, plage 0 – 60” Hg, filetage 1/8” NPT
  • 1 x 103757-000, émetteur de pression huile/carburant/liquide, Kavlico v2, 1/8-27 NPT, 150 PSI
  • 1 x 100409-001, capteur de température d’huile, filetage 5/8-18 UNF, 100-240°F
  • 1 x 103755-000, émetteur de pression carburant/liquide, Kavlico v2, 1/8-27 NPT, 15 PSI
  • 1 x 100468-000, capteur de température d’air du carburateur, ¼-28 UNF, -50° à 150°F
  • 1 x 100412-000, shunt ampèremétrique, 0-60 Ampères
  • 1 x 100399-001, faisceau pour sondes EGT/CHT, longueur 1,83 m (6 pieds), pour 4 cylindres
  • 1 x 100399-000, faisceau principal de capteurs moteur, longueur 1,83 m (6 pieds)

Intégration et compatibilité

Le kit EMSKIT-L4C est pensé pour une installation rapide et sécurisée sur la majorité des moteurs Lycoming, Continental et Superior à 4 cylindres à carburateur. Les sondes et capteurs bénéficient d’une robustesse éprouvée et d’une précision reconnue pour leur fiabilité dans le temps. Ce kit est idéal pour les pilotes et propriétaires souhaitant moderniser ou sécuriser leur installation moteur.

Avantages et usages

Grâce à ce kit, la surveillance moteur devient plus simple et plus complète. Il permet un suivi en temps réel de la température, des pressions, du régime moteur et de l’état du système d’alimentation. Cela aide à prévenir les incidents mécaniques, à améliorer la performance globale du moteur et à prolonger sa durée de vie.

Spécifications techniques

Caractéristiques principales du kit

  • Conçu pour : moteurs Lycoming, Continental, Superior 4 cylindres à carburateur
  • Compatibilité : gestionnaires moteurs EMS modernes
  • Longueur faisceaux : 1,83 m (6 pieds)
  • Plages de température et de pression adaptées à l’aéronautique
  • Capteurs robustes, connectiques standard du secteur aviation


Foire aux questions sur le kit de capteurs EMSKIT-L4C

Ce kit est-il compatible avec tous les moteurs Lycoming et Continental à 4 cylindres ?

Le kit a été conçu pour s’adapter à la grande majorité des modèles Lycoming, Continental et Superior à carburateur. En cas de doute, il est recommandé de vérifier la compatibilité exacte avec le type moteur avant installation.

Est-ce que l’installation nécessite des compétences particulières ?

L’installation du kit doit être réalisée selon les préconisations du constructeur et idéalement par un professionnel de la maintenance aéronautique, afin de garantir la sécurité et la conformité de l’installation.

Les sondes et capteurs sont-ils étalonnés d’usine ?

Oui, tous les capteurs fournis sont étalonnés et testés avant expédition pour garantir une fiabilité et une précision optimales dès la mise en service.

Ce kit peut-il être utilisé sur un moteur injecté ?

Ce kit est spécifiquement conçu pour les moteurs à carburateur. Pour les moteurs injectés, il existe des kits dédiés avec des références de capteurs différentes.

Peut-on ajouter ou remplacer des sondes individuellement ?

Oui, chaque capteur ou faisceau du kit peut être remplacé individuellement en cas d’évolution de l’installation ou de maintenance spécifique