Transpondeur Mode S Trig TT31 : unité seule, remplaçant direct du KT76A
Un transpondeur Mode S ADS-B au format pile radio, compatible avec les racks Bendix/King
Le Trig TT31 est un transpondeur Mode S de classe 1, niveau 2, certifié pour le VFR et l'IFR. Il est prêt pour l'ADS-B Out 1090ES. Il se glisse directement dans le rack d'un Bendix/King KT76A, KT76C ou KT78A. C'est l'une des façons les plus simples et les moins chères de passer un appareil en Mode S sans refaire le tableau. Cette référence correspond au transpondeur seul, sans rack de montage, pour les installations qui réutilisent un rack existant.
Pour quels appareils ?
- Avions équipés d'un KT76A, KT76C ou KT78A : on retire l'ancien transpondeur et on glisse le TT31 dans le rack d'origine.
- Remplacement d'un TT31 défectueux, en réutilisant le rack et le faisceau existants.
- Passage à l'ADS-B Out : avec une source GPS compatible (Trig TN70 ou TN72, Garmin GNS 400W/500W), le TT31 émet en ADS-B 1090ES.
Fonctions
- Écran LED rétroéclairé et bouton rotatif pour régler rapidement le code transpondeur et l'identification du vol.
- Touche VFR pour afficher d'un coup le code VFR.
- Surveillance de l'altitude avec alerte en cas d'écart, chronomètre et minuterie de vol.
- Codeurs d'altitude : compatibles avec les codeurs parallèles (code Gray / Gillham) et série RS-232. Le TT31 peut aussi retransmettre l'altitude en série à un autre équipement.
- ADS-B Out 1090ES (TSO-C166b) avec une source GPS raccordée.
- TIS : services d'information de trafic pour les écrans compatibles.
- Électronique entièrement statique : aucun temps de chauffe, une des consommations les plus basses de sa catégorie, sans ventilateur.
Caractéristiques techniques
- Référence Trig : 00220-00-01 (unité seule, sans rack)
- Type : transpondeur Mode S de classe 1, niveau 2, surveillance élémentaire et renforcée
- Puissance d'émission : 240 W au connecteur
- Certifications : ETSO-C166A, 2C112B et TSO-C112, C166b
- Alimentation : 11 à 33 V DC (réseau 14 V ou 28 V)
- Consommation à 14 V : 0,22 A en veille, 0,45 A en fonctionnement
- Disjoncteur conseillé : 3 A
- Dimensions : 40 × 160 × 239 mm
- Masse : 1,35 kg
- Température de fonctionnement : −20 °C à +70 °C
- Livré avec un EASA Form 1
- Non fournis : rack de montage, kit d'installation (connecteurs Edge, contacts, visserie, réf. 00223-00), documentation (réf. 00233-00), antenne, source GPS
- Garantie constructeur : 2 ans, dans le monde entier
FAQ
Le rack de montage est-il fourni ?
Non. Cette référence contient uniquement le transpondeur. Elle convient si vous gardez le rack d'un KT76A, KT76C ou KT78A, ou un rack TT31 existant. Pour une installation neuve, choisissez le système complet avec rack (réf. 00225-00-01).
Le TT31 se branche-t-il vraiment sans modification sur un rack de KT76A ?
Sur le connecteur principal, les signaux communs gardent les mêmes positions et sont électriquement compatibles. Il faut toutefois faire vérifier l'état du faisceau et l'affectation des broches par un atelier. L'ADS-B demande aussi de câbler le connecteur secondaire.
Faut-il un nouveau codeur d'altitude ?
En général non. Le TT31 accepte les codeurs parallèles (Gillham) et série RS-232, ce qui permet souvent de garder le codeur existant s'il est en bon état.
Comment passer à l'ADS-B Out ?
Il faut raccorder une source GPS compatible au connecteur secondaire : Trig TN70 pour un appareil certifié, TN72 pour une LSA ou une construction amateur, ou un Garmin GNS 400W/500W.
Le TT31 est-il autorisé en IFR ?
Oui. Il est certifié pour le VFR et l'IFR.