Pack Trig Stack : panneau audio TMA44, nav/com TX56, radio TY96 et transpondeur TT31
Une pile radio complète, légère et compacte, d'un seul constructeur
Le pack Trig Stack réunit les quatre équipements d'une pile radio moderne pour un appareil de 2 à 4 places :
- un panneau audio TMA44,
- un nav/com TX56,
- une deuxième radio VHF TY96,
- un transpondeur Mode S TT31.
Ce sont les mêmes équipements que Trig propose dans son « Stack Bundle ». Ils sont conçus pour fonctionner ensemble, avec la même présentation et la même logique d'utilisation. D'après Trig, une pile Trig fait gagner au moins 20 mm de hauteur et près d'1 kg par rapport aux équipements standard du marché. L'écart est encore plus grand face à une avionique ancienne.
Pour quels appareils ?
- Rénover le tableau d'un avion léger ou d'un ULM qui a encore une avionique des années 1970 à 1990 : le TT31 se glisse directement dans le rack d'un KT76A, KT76C ou KT78A.
- Équiper une construction neuve ou une construction amateur avec une pile complète et homogène.
- Voler en VFR comme en IFR : avec un CDI approuvé, comme le Trig TI106, le TX56 fournit le guidage VOR, LOC et glide.
- Préparer l'ADS-B Out : le TT31 émet en 1090ES dès qu'une source GPS certifiée lui est raccordée.
Les quatre équipements du pack
Panneau audio TMA44 : panneau mono pour 2 à 4 places, avec des réglages séparés pour l'équipage et les passagers. Il a des entrées commutées (NAV 1, NAV 2, ADF, AUX, DME), deux entrées d'alarmes non commutées, deux entrées musique avec fondu automatique et un marker lumineux pour les approches ILS.
Nav/com TX56 : émetteur-récepteur VHF de 10 W en 8,33 kHz, avec récepteur VOR/ILS, glide sur 40 canaux, CDI intégré à l'écran et décodage morse de l'indicatif des balises.
Radio VHF TY96 : deuxième poste COM de 10 W en 8,33 kHz, au format pile radio fin, alimenté en 14 V ou en 28 V sans réglage.
Transpondeur TT31 : Mode S de classe 1 (240 W), ADS-B Out 1090ES, certifié ETSO-C166A, 2C112B, TSO-C112 et TSO-C166b. Il remplace directement un KT76A, KT76C ou KT78A dans son rack d'origine.
Caractéristiques techniques
- Référence du pack : Trig 02446-00
- Contenu :
- panneau audio Trig TMA44 mono, système complet
- nav/com Trig TX56 en 8,33 kHz (01577-00-01)
- radio VHF Trig TY96 en 8,33 kHz (01227-00-01)
- transpondeur Trig TT31, système complet avec rack (00225-00-01)
- Alimentation : 11 à 33 V DC pour le TMA44, le TX56, le TY96 et le TT31
- Format : pile radio standard de 6,25" (159 à 160 mm de large)
- Certifications :
- TMA44 : TSO-C50c et C35d
- TX56 : TSO nav/com
- TY96 : ETSO-2C169a et 2C128a
- TT31 : ETSO-C166A et 2C112B
- Espacement des canaux : 8,33 kHz, conforme aux exigences européennes
- Non fournis : antennes COM, NAV et transpondeur, câbles coaxiaux, CDI externe pour l'IFR (Trig TI106 par exemple), source GPS pour l'ADS-B Out (Trig TN72 pour un ULM, une LSA ou une construction amateur, TN70 pour un appareil certifié), fil de câblage
FAQ
Le pack permet-il de voler en IFR ?
Oui, à condition d'ajouter un CDI approuvé, comme le Trig TI106, pour afficher le VOR, le localizer et le glide du TX56. L'installation doit ensuite être approuvée selon le régime de l'appareil.
Le transpondeur est-il prêt pour l'ADS-B Out ?
Le TT31 émet en ADS-B Out 1090ES, mais il lui faut une source de position GPS certifiée. Le Trig TN72 convient aux ULM, aux LSA et aux constructions amateur. Le TN70 convient aux appareils certifiés.
Peut-on garder le rack de mon ancien KT76A ?
Oui. Le TT31 se monte directement dans le rack d'un KT76A, KT76C ou KT78A. Faites quand même vérifier l'état du faisceau et l'affectation des broches par votre atelier.
Pourquoi deux radios VHF ?
Le TX56 sert à la fois de radio COM et de récepteur de navigation. Le TY96 ajoute un deuxième poste COM, pratique pour écouter l'ATIS ou une fréquence de sécurité sans quitter la fréquence de contrôle.
Ces équipements conviennent-ils à un ULM ?
Oui. Ils sont légers, acceptent le 12 V comme le 24 V et prennent peu de hauteur au tableau, ce qui convient bien aux ULM et aux avions légers.