Transpondeur Garmin GTX 335R avec GPS WAAS pour G1000 (010-01215-43)
La référence 010-01215-43 désigne le transpondeur déporté GTX 335R avec GPS WAAS intégré, préparé pour un cockpit G1000. Le catalogue revendeurs Garmin la désigne « GTX335R w/ WAAS for G1000 with installation kit », dans la rubrique « GTX 335R w/ WAAS System (G1000) » où elle est associée à l’antenne GPS/WAAS GA 35.
Son intérêt : le transpondeur apporte lui-même la source de position de l’ADS-B Out. Le manuel d’installation GTX 3X5 indique que le GPS interne des versions « GPS » est approuvé selon la TSO-C145d, classe B2.
Un transpondeur conçu pour le G1000
Garmin a présenté en février 2016 les versions déportées GTX 345R et 335R compatibles avec certains cockpits G1000 : elles remplacent le transpondeur existant et le code se saisit depuis le G1000, comme auparavant. Le transpondeur prend place dans le rack d’installation GTX 3X5 pour G1000 (115-02250-00), et Garmin publie pour cet usage un guide du pilote dédié, le « GTX 3X5 Series Transponder G1000 Pilot’s Guide » (190-01499-01).
Dans le manuel d’installation, la mention « G1000 » désigne les systèmes G950/G1000 en logiciel v15.xx ou antérieur. Pour les avions Textron, le catalogue revendeurs renvoie au bulletin SB 1917b, qui fixe les exigences G1000 NXi et GTX ; pour les autres constructeurs, au bulletin de service du constructeur de l’avion. La source de position est ici le GPS WAAS intégré au transpondeur.
Le cœur commun des GTX 3X5
Selon le guide du pilote GTX 335/345 (190-01499-00, révision H), les GTX 335 et GTX 345 sont des transpondeurs mode S conformes à la TSO-C112e (classe 1), dotés de l’ADS-B Out 1090 MHz Extended Squitter conforme à la TSO-C166b. Le manuel d’installation GTX 3X5 (190-01499-02) indique une puissance d’émission de 250 W nominale à l’unité, et d’au moins 125 W à l’antenne avec jusqu’à 2 dB de pertes de câble, une alimentation de 9 à 33 V CC, un fonctionnement de −45 à +70 °C jusqu’à 55 000 ft, sans ventilation extérieure.
Le GTX 335 assure l’ADS-B Out, la sortie trafic TIS avec alertes sonores, l’alerte d’écart d’altitude et des chronomètres. Le GTX 345 y ajoute l’ADS-B In bi-bande, sur 978 MHz UAT et 1090 MHz, pour le trafic ADS-B, ADS-R et TIS-B et la météo FIS-B là où ces services sont diffusés, ainsi qu’une liaison Bluetooth Connext vers une tablette. Garmin y associe sa fonction TargetTrend sur les écrans compatibles.
Pièces associées
| Antenne GPS/WAAS GA 35 | 013-00235-00 |
|---|---|
| Plaque arrière GTX 3X5 avec WAAS | 011-02976-01 |
| Rack d’installation GTX 3X5 pour G1000 | 115-02250-00 |
| GTX 335R pour G1000, sans WAAS | 010-01215-03 |
| GTX 335R avec WAAS pour G1000 (010-01215-41) | 010-01215-41 |
Caractéristiques
| Référence Garmin | 010-01215-43 |
|---|---|
| Désignation Garmin | GTX335R w/ WAAS for G1000 with installation kit |
| Type | Transpondeur mode S déporté, TSO-C112e classe 1 |
| ADS-B | Out 1090 ES (TSO-C166b) |
| GPS interne | WAAS, TSO-C145d classe B2 |
| Antenne GPS | GA 35 associée au catalogue |
| Commande | Depuis le G1000 |
| Livré avec | Kit d’installation |
Avec Finesse Max, revendeur agréé Garmin
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Votre G1000 sans source de position ADS-B ? Parlons de ce GTX 335R WAAS : nous revenons vers vous avec la configuration adaptée.
Questions fréquentes
Pourquoi choisir la version WAAS ?
Le GPS WAAS intégré fournit au transpondeur sa propre source de position pour l’ADS-B Out, sans dépendre d’un autre récepteur.
Quelle antenne GPS prévoir ?
Le catalogue Garmin associe à ce système l’antenne GPS/WAAS GA 35 (013-00235-00).
Reçoit-il le trafic ADS-B ?
Non : l’ADS-B In est propre au GTX 345R, également proposé pour G1000.