Kit connecteur Garmin GAD 27 (011-03877-00)
Le kit 011-03877-00 réunit la connectique nécessaire au raccordement d’un contrôleur GAD 27. Le manuel d’installation G3X/G3X Touch (190-01115-01, rév. AZ) précise qu’il est indispensable à l’installation et qu’il n’est pas fourni avec l’unité GAD 27 010-01525-10.
Il comprend deux connecteurs D-Sub à sertir avec leurs coquilles, les contacts femelles et des cosses à œillet destinées au bornier de puissance du GAD 27. Le faisceau, lui, se fabrique sur mesure : sa conception et ses fils restent à la charge de l’installateur.
Trois points de raccordement
Le GAD 27 se raccorde par deux connecteurs et un bornier. J271 porte le bus CAN avec une broche de terminaison, l’alimentation de l’unité, les entrées discrètes, les potentiomètres et les sorties d’éclairage. J272, à 15 points, concerne les trims : une entrée de puissance et une masse pour chacun des axes tangage, roulis et lacet, puis deux sorties de commande par axe.
Le bornier TB273 reçoit les courants forts : entrée et sortie « keep alive », alimentation et sorties des deux feux, alimentation, masse et sorties du moteur de volets. Pour y fixer une cosse, Garmin demande de retirer la vis du bornier, d’insérer la cosse puis de remettre la vis ; les étiquettes du kit servent à repérer les bornes.
Bonnes pratiques de câblage selon Garmin
Chaque entrée de puissance de trim doit être protégée par un fusible de 5 A, et chaque axe utilisé doit avoir son propre fil de masse. L’entrée du moteur de volets se protège au plus faible de 10 A ou du calibre du moteur, avec un fil de masse dédié ; celles des feux, au plus faible de 10 A ou du calibre des lampes.
Les contacts fournis acceptent des fils de 20 à 24 AWG, et les cosses à œillet des fils de 14 à 16 AWG. Le manuel rappelle de fabriquer le faisceau selon de bonnes pratiques mécaniques et électriques, en suivant les recommandations de câblage de sa section 2.3.
Caractéristiques
Contenu du kit selon le manuel d’installation G3X/G3X Touch (190-01115-01, rév. AZ) :
| Caractéristique | Kit 011-03877-00 |
|---|---|
| Coquille avec visserie à vis de blocage, 15/26 points | 011-01855-01, quantité 1 |
| Coquille avec visserie à vis de blocage, 50/78 points | 011-01855-04, quantité 1 |
| Étiquettes de bornier | 161-04025-00, quantité 1 |
| Cosses à œillet isolées, 14-16 AWG, n° 6 | 235-00094-00, quantité 12 |
| Connecteur D-Sub femelle à sertir, 15 points | Quantité 1 |
| Connecteur D-Sub femelle à sertir, 50 points | 330-00625-50, quantité 1 |
| Contacts femelles à sertir, taille 20, 20-24 AWG | 336-00022-02, quantité 70 |
Choisir et commander votre kit connecteur GAD 27
Ce kit accompagne le GAD 27 010-01525-10. Pour la version destinée aux avions certifiés, voir le GAD 27 PMA et son kit connecteur PMA. La gestion des volets par le GAD 27 demande aussi une interface moteur GEA 24B.
Revendeur agréé Garmin, Finesse Max accompagne d’abord les projets d’aviation certifiée ; nos produits Garmin bénéficient de la garantie légale de conformité. Sur un ULM, notre atelier peut réaliser l’installation. Sur un aéronef certifié, elle relève d’un atelier habilité, selon une installation approuvée conformément à la réglementation. Vérifions ensemble le kit connecteur adapté à votre GAD 27 : nous contrôlons avec vous la version de votre GAD 27 et la connectique correspondante.
Questions fréquentes
Le kit est-il fourni avec le GAD 27 ?
Non. Garmin le liste comme équipement requis, non fourni avec l’unité.
Contient-il un faisceau prêt à poser ?
Non. Il fournit connecteurs, coquilles, contacts et cosses ; le faisceau se fabrique.
Quel fusible pour les trims ?
Un fusible de 5 A sur chaque entrée de puissance de trim, selon le manuel G3X.
À quoi servent les cosses à œillet ?
Au raccordement du bornier de puissance TB273 du GAD 27.