Sonde de température d’huile RTD 5/8-18 UNF-3A (494-70004-00)
La référence 494-70004-00 est la sonde de température d’huile à résistance (RTD) des kits de capteurs moteur G3X. Le catalogue revendeurs la désigne « Oil Temp, RTD, 5/8-18 UNF-3A », du nom de son filetage, et la liste dans le kit G3X quatre cylindres Lycoming/Continental et dans le kit six cylindres.
Pour les installations certifiées TXi, G3X Touch certifié et GI 275, les kits Garmin retiennent une autre sonde de température d’huile, la sonde UMA T3B3-2.5 (494-70009-00).
Dans un système Garmin
Ces capteurs alimentent l’EIS d’un système Garmin par l’intermédiaire d’une interface moteur. Selon le manuel de maintenance AML STC du GI 275 (190-02246-11, révision 11), le GI 275 reçoit les données moteur d’un GEA 24/24B en RS-232, réservé aux avions de classes I et II, ou d’un GEA 110 en RS-485 ; les TXi utilisent le GEA 110, et les G3X le GEA 24B. Le même manuel précise que les capteurs de pression GPT disposent d’une prise de pression NPT et d’un connecteur de type Packard, et qu’ils sont interchangeables avec les anciens capteurs en laiton à condition de mettre à jour la configuration des capteurs.
Caractéristiques
| Référence Garmin | 494-70004-00 |
|---|---|
| Désignation Garmin | Oil Temp, RTD, 5/8-18 UNF-3A |
| Mesure | La température d’huile |
| Systèmes | EIS Garmin via interface moteur GEA |
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Questions fréquentes
Pour quel système est-elle prévue ?
Le catalogue la liste dans les kits de capteurs G3X pour moteurs Lycoming et Continental.
Et pour une installation certifiée ?
Les kits TXi, G3X Touch certifié et GI 275 utilisent la sonde UMA T3B3-2.5 (494-70009-00).