Garmin G700 TXi - Activation vision nocturne NV - 1 écran

Activation vision nocturne NV pour Garmin G700 TXi (1 écran)

Le G700 TXi est la version de la gamme d’écrans tactiles TXi destinée aux avions lourds. Lorsque l’exploitation prévoit des vols de nuit sous jumelles de vision nocturne (NVG), la compatibilité des écrans fait partie des points à traiter : sur la gamme TXi, Garmin la propose sous forme d’activation optionnelle, appelée « NV Enablement ».

Cette carte, référence Garmin 010-01478-4L, est l’activation NV d’un système G700 TXi comportant un seul écran GDU. Son équivalent téléchargeable porte la référence 006-D7011-F1. Comme pour les G500 TXi et G600 TXi, Garmin précise que les activations NV doivent être achetées pour le nombre exact d’écrans du système.

Le G700 TXi, une plateforme pour avions Part 23 classe IV et Part 25

Dès l’annonce de la gamme TXi, le 4 octobre 2017, Garmin a réservé le G700 TXi aux avions certifiés Part 23 classe IV et Part 25 de plus de 5 670 kg (12 500 lb). Son installation passe par un STC tiers : lors de sa mise sur le marché en octobre 2018, Garmin annonçait un premier STC JETTECH pour certains Cessna Citation II/SII et Citation V équipés du pilote automatique Sperry SPZ 500, avec une installation possible dans le réseau de revendeurs Garmin.

Garmin présentait alors le G700 TXi en trois formats : écran paysage de 26,9 cm (10,6 pouces), écran portrait de 17,8 cm (7 pouces) et écran paysage de 17,8 cm (7 pouces). Le guide pilote G500(H)/G600/G700 TXi (190-01717-10 Rev. U) décrit quant à lui quatre formats d’écrans pour l’ensemble de la gamme, dont le GDU 1210 de 30,5 cm (12 pouces), réservé aux avions. C’est ce nombre d’écrans qui détermine la référence d’activation NV à retenir.

Caractéristiques de l’activation NV G700 TXi 1 écran

Ce que recouvre le mode NV sur les écrans TXi

Garmin met en avant la compatibilité NVG des écrans TXi pour les opérations de nuit, notamment sur sa page produit et dans sa brochure hélicoptères (M02-10204-00). Le guide pilote 190-01717-10 ajoute à son glossaire le sigle NVIS, Night Vision Imaging System. Le fonctionnement commun à la gamme, la gestion de la luminosité par photocellule ou bus de gradation de l’avion, les modalités d’activation et le lien avec l’identifiant système sont détaillés sur la fiche de référence activation NV G500/G600 TXi.

Le choix de la référence G700 ne se fait pas au hasard : les activations G700 TXi forment une famille distincte, de 010-01478-4L à 4P, qui ne se substitue pas aux références 010-01477 des G500 TXi et G600 TXi. Les autres options du G700 TXi suivent la même logique, à l’image de l’activation TAWS-B G700 TXi ou de l’activation vidéo G700 TXi.

Une activation commandée auprès d’un revendeur agréé Garmin

Revendeur agréé Garmin, Finesse Max vous aide à identifier la référence correspondant à votre G700 TXi, à partir de sa configuration et de la documentation du constructeur. Les produits bénéficient de la garantie légale de conformité. L’activation et l’installation sur avion certifié relèvent d’un atelier habilité, dans le respect des données d’installation Garmin et du STC applicable.

Votre G700 TXi ne compte qu’un écran ? Transmettez-nous l’avion, le STC concerné et le nombre d’écrans via notre formulaire : nous vous indiquons l’activation NV à commander.

Questions fréquentes

Puis-je utiliser une activation NV G500/G600 TXi sur un G700 TXi ?

Non. Le G700 TXi dispose de ses propres références d’activation NV, de 010-01478-4L à 010-01478-4P, avec les équivalents téléchargeables 006-D7011-F1 à F4.

Pour quels avions le G700 TXi est-il prévu ?

Garmin le réserve aux avions Part 23 classe IV et Part 25 de plus de 5 670 kg (12 500 lb). Il s’installe via un STC tiers, le premier ayant été annoncé pour certains Cessna Citation II/SII et Citation V.