Capteur de température du carburateur E18467 - 1/4-28

Surveillance précise pour prévenir le givrage du carburateur

Le capteur de température du carburateur E18467 est un composant essentiel pour la surveillance thermique du système d’admission sur moteurs à carburateur.

Il permet de détecter avec précision les conditions favorables au givrage, un phénomène courant dans l’aviation légère pouvant provoquer une perte de puissance moteur.

Grâce à son filetage standard 1/4-28 UNF, ce capteur s’adapte à une large gamme de moteurs à pistons utilisés sur avions légers, ULM et appareils expérimentaux.

Il fournit des données de température fiables et instantanées, permettant au pilote de réagir avant l’apparition du givre et d’activer le réchauffage carburateur en temps utile.

Compatibilité étendue et intégration simplifiée

Le capteur E18467 est compatible avec la plupart des systèmes de surveillance moteur du marché, notamment les EFIS et EIS de marques telles que Dynon, Garmin G3X, MGL ou équivalents.

Il s’installe directement sur la bride du carburateur ou au point d’entrée de l’air d’admission, selon la configuration moteur.

Sa conception robuste garantit une résistance optimale aux vibrations, à la chaleur et aux conditions moteur exigeantes, assurant une mesure stable et durable.

Caractéristiques techniques

• Référence : E18467
• Fonction : capteur de température du carburateur
• Filetage : 1/4-28 UNF
• Utilisation : détection du risque de givrage carburateur
• Plage de mesure : environ -40 °C à +150 °C (variable selon le système EFIS/EIS utilisé)
• Compatibilité : systèmes Dynon, Garmin G3X, MGL, GEA 24 et équivalents
• Installation : sur la bride du carburateur ou le conduit d’air d’admission
• Construction : corps métallique robuste, résistance thermique et vibratoire élevée
• Maintenance : sans entretien, calibrage stable dans le temps

Avantages principaux

• Surveillance en temps réel des températures critiques du carburateur
• Détection préventive du givrage, évitant les pertes de puissance
• Filetage universel 1/4-28 pour une compatibilité maximale
• Installation simple sur moteurs à carburateur existants
• Fiabilité éprouvée dans les environnements vibrants et chauds

FAQ – Tout savoir sur le capteur de température du carburateur E18467

Pourquoi surveiller la température du carburateur ?

Même par températures extérieures positives, un carburateur peut givrer à cause du refroidissement généré par la vaporisation du carburant. Ce capteur permet d’anticiper le phénomène et d’activer le réchauffage carburateur avant toute perte de puissance.

Ce capteur peut-il être utilisé pour d'autres mesures moteur ?

Non. Le modèle E18467 est spécifiquement calibré pour la zone du carburateur. Pour la température d’huile, de culasse ou d’admission, il est préférable d’utiliser un capteur dédié à ces fonctions.

Est-il compatible avec le module Garmin GEA 24 ?

Oui, sous réserve que le GEA 24 utilise une thermistance standard compatible (vérification des spécifications constructeur recommandée).

Comment s’effectue l’installation ?

L’installation est simple et rapide : le capteur se visse directement sur le point prévu du carburateur (filetage 1/4-28). Une connexion électrique standard permet ensuite la liaison au système EMS ou EFIS.

Faut-il recalibrer le capteur ?

Non. Le capteur E18467 est précalibré en usine et ne nécessite aucun entretien particulier. Il offre une stabilité de mesure à long terme.

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