Garmin GTX 345R - Transpondeur ADS-B In/Out déporté - Kit d'installation
Référence : GMN-010-01217-06
Le Garmin GTX 345R est un transpondeur mode S ES déporté avec ADS-B Out 1090 MHz et ADS-B In 978/1090 MHz, commandé depuis un GTN, un G3X Touch ou un G1000. Le kit standard 010-01217-06, sans GPS interne, comprend rack, plaque arrière, kit connecteur et module de configuration.
Garmin GTX 345R : transpondeur ADS-B In/Out déporté, kit standard sans GPS (010-01217-06)
Le GTX 345R offre les fonctions du GTX 345, mode S/ES, ADS-B Out 1090 MHz et ADS-B In sur 978 et 1090 MHz, dans un boîtier sans écran installé hors de la planche de bord. Sans GPS interne, cette version s’appuie pour l’ADS-B Out sur la source de position que l’avion possède déjà, typiquement un navigateur WAAS.
Le manuel d’installation GTX 3X5 (190-01499-02, révision 25) détaille le kit 010-01217-06 : unité 011-03303-01, rack de montage standard 115-01771-01, plaque arrière 011-02976-00, kit connecteur 011-02977-01 et module de configuration 011-00979-03.
Avec quelle source de position ?
Garmin indique que le GTX 345R utilise soit la source WAAS déjà présente dans l’avion, soit son GPS intégré en option ; ce kit relève du premier cas. Le manuel laisse à l’installateur la vérification de la compatibilité entre le transpondeur et la source de position, en renvoyant au document Garmin qui recense les équipements compatibles ADS-B Out.
Le GTX 345 dispose de deux bus HSDB, de quatre ports RS-232 et d’entrées ARINC 429. Avec un navigateur GTN, le bus HSDB transporte le trafic et les données vers l’écran, qui commande aussi le transpondeur.
Quels écrans le commandent et affichent le trafic
D’après le tableau de compatibilité publié par Garmin pour le GTX 345, la commande à distance du transpondeur est assurée par les GTN, le G3X Touch et le G1000. Les TXi et les G500/G600 affichent le trafic, jusqu’à 60 cibles, sans commander le transpondeur ; les GNS WAAS en affichent 8, en vol seulement. Connext transmet en outre le trafic et une attitude de secours vers une tablette ou un portable aera, en Bluetooth.
La réception ADS-B fonctionne partout où les aéronefs émettent leur ADS-B Out ; la météo FIS-B, en revanche, provient de stations sol situées aux États-Unis selon le manuel.
Kit standard et autres montages
Avec le rack standard, le GTX 345R se monte dans n’importe quelle orientation, à condition que les six vis du rack soient fixées sur une ferrure. Il pèse 1,00 kg (2,2 lb) seul et 1,36 kg (3,0 lb) avec rack, plaque arrière et connecteurs, et se contente de 10 W typiques, 18 W au maximum.
La même unité 011-03303-01 est proposée en montage vertical (010-01217-07), en kit G1000 (010-01217-08) et seule (010-01217-05). Le manuel liste aussi un kit standard 010-01217-0B, bâti sur l’unité 011-03303-02, qui exige des versions logicielles plus récentes (principal et FPGA principal 2.80, ADS-B 3.40, FPGA ADS-B 2.60).
Caractéristiques
Données Garmin (manuel d’installation GTX 3X5, 190-01499-02, révision 25) :
| Caractéristique | GTX 345R (010-01217-06) |
|---|---|
| Référence | 010-01217-06, kit standard (unité 011-03303-01) |
| Type | Transpondeur mode S/ES déporté, ADS-B Out 1090 MHz, ADS-B In 978/1090 MHz |
| GPS interne | Non |
| Dimensions, montage standard | 43 × 160 × 252 mm (1,7 × 6,3 × 9,9 in) |
| Masse | 1,00 kg (2,2 lb) seul ; 1,36 kg (3,0 lb) avec rack, plaque arrière et connecteurs |
| Alimentation | 9 à 33 V CC ; 10 W typ., 18 W max |
| Interfaces | 4 RS-232, 2 HSDB, ARINC 429 (2 entrées, 1 sortie), RS-422 |
| Émetteur | 250 W nominaux, 125 W min à l’antenne |
| Température de fonctionnement | −45 à +70 °C |
| Contenu du kit | Rack 115-01771-01, plaque arrière 011-02976-00, kit connecteur 011-02977-01, module de configuration 011-00979-03 |
| Logiciels requis | Principal v2.50 et ADS-B v3.00 ou ultérieurs |
Choisir et commander votre GTX 345R
La même unité existe seule, en montage vertical et en kit G1000. Sans source WAAS à bord, voyez le GTX 345R avec GPS ; en planche de bord, le GTX 345. Pour la commande, le GTN 750Xi et le G3X Touch GDU 460 figurent parmi les écrans compatibles. Revendeur agréé Garmin, Finesse Max vous accompagne dans le choix de la bonne référence. Sur un ULM, notre atelier peut réaliser l’installation ; sur un aéronef certifié, elle relève d’un atelier habilité, selon une installation approuvée conformément à la réglementation.
Précisez-nous votre navigateur WAAS et l’écran de commande prévu : nous vérifions qu’ils font partie des équipements compatibles Garmin et nous vous proposons le kit de montage adapté. Nos produits Garmin bénéficient de la garantie légale de conformité.
Questions fréquentes
Le GTX 345R de ce kit a-t-il un GPS ?
Non. Il utilise la source WAAS de l’avion ; la version avec GPS interne en montage standard porte la référence 010-01217-46.
Quels écrans commandent le transpondeur ?
Les GTN, le G3X Touch et le G1000, selon le tableau de compatibilité Garmin du GTX 345.
Quelle différence avec la référence 010-01217-05 ?
La 010-01217-05 est l’unité seule ; le kit 010-01217-06 y ajoute le rack, la plaque arrière, le kit connecteur et le module de configuration.
Reçoit-on la météo ADS-B en France ?
Non. Le FIS-B provient de stations sol aux États-Unis ; en France, l’ADS-B In apporte le trafic.