Garmin G5 - Kit d'installation - Avec module de protection contre la foudre

Kit d’installation Garmin G5 avec LPM : connecteur protégé, bague et visserie

Le kit d’installation Garmin 010-12493-11 (référence d’unité 011-03892-01) réunit les pièces nécessaires pour fixer et raccorder un G5 au tableau de bord : le kit connecteur 9 broches avec terminaison CAN et module de protection contre la foudre (LPM), la bague de montage du G5 et sa visserie. L’instrument n’est pas inclus.

Le manuel d’installation G5 non certifié 190-02072-01, rév. 10 le présente comme le kit alternatif, avec LPM, du kit standard 010-12493-10. Le manuel d’installation STC AML Part 23 190-01112-10, rév. 29 cite ce même kit 011-03892-01 pour les G5 certifiés.

Contenu détaillé du kit

Selon les tables des deux manuels, le kit comprend un kit connecteur 9 broches avec terminaison CAN et LPM (011-03002-20), une bague de montage G5 (115-02251-03) et trois vis 6-32 de 12,7 mm (0,500 in). Le kit connecteur se compose d’un capot arrière 9 broches avec visserie, vis de blocage et LPM (011-01855-20), d’un sous-ensemble de terminaison CAN (011-02887-00), d’une embase D-sub 9 contacts à sertir (330-00625-09) et de neuf contacts à sertir taille 20 pour fils de 20 à 24 AWG (330-00022-02).

Garmin précise que le kit connecteur contient des éléments qui ne sont pas utilisés dans toutes les installations : votre installateur ne monte que ceux que prévoit le schéma de câblage.

À quoi sert le module de protection contre la foudre

Le manuel du G5 non certifié explique que ce kit intègre le LPM dans le capot du connecteur D-sub et qu’il ajoute des dispositifs de protection sur les signaux CAN et sur l’entrée d’alimentation 1 de l’avion. Le LPM s’installe uniquement sur les connecteurs du G5 : selon le même manuel, le GAD 29/29B, le GMU 11 et le GAD 13 n’en ont pas besoin.

Sur un G5 non certifié, le manuel présente le kit avec LPM comme une option, sans fixer de cas où il serait obligatoire ; nous vous aidons à choisir entre les deux kits.

Caractéristiques

Données Garmin (manuel d’installation G5 non certifié 190-02072-01, rév. 10 ; manuel d’installation STC AML Part 23 190-01112-10, rév. 29) :

Choisir et commander votre kit d’installation G5

Ce kit accompagne l’unité seule G5 Experimental/ULM. Pour compléter l’installation, voyez le pack de batterie G5 version 3 et le kit OAT avec GAD 13 et GTP 59. La bague de montage G5 et la plaque d’adaptation encastrée existent aussi en pièces séparées. Les G5 certifiés, comme le G5 certifié, sont proposés en kit.

Finesse Max est revendeur agréé Garmin ; le kit est neuf et couvert par la garantie légale. Décrivez-nous votre installation G5 pour choisir entre kit avec ou sans LPM : nous vérifions avec vous le kit adapté, le câblage à prévoir et les accessoires utiles. Sur un ULM, notre atelier peut réaliser l’installation ; sur un aéronef certifié, elle relève d’un atelier habilité, selon une installation approuvée conformément à la réglementation.

Questions fréquentes

Le G5 est-il fourni avec ce kit ?

Non : le kit 010-12493-11 contient le connecteur avec LPM, la bague de montage et la visserie, sans l’instrument.

Quelle différence avec le kit 010-12493-10 ?

Le kit 010-12493-10 contient les mêmes éléments, mais avec un kit connecteur sans LPM (011-03002-00).

Le LPM protège-t-il aussi le GMU 11 ou le GAD 13 ?

Non : selon Garmin, le LPM s’installe uniquement sur les connecteurs du G5, et le GAD 29/29B, le GMU 11 et le GAD 13 n’en ont pas besoin.