Kit GPS 175 avec GA 35S, rack, plaque arrière, kit connecteur, module de config., carte Amériques et kit info
Référence : GMN-010-01822-50
Kit Garmin GPS 175, navigateur GPS/WAAS IFR TSO-C146e, référence 010-01822-50 : antenne GA 35S, rack, plaque arrière, kit connecteur, module de configuration, carte de données Amériques et kit d’information produit.
Kit Garmin GPS 175 avec antenne GA 35S, carte Amériques (010-01822-50)
Le GPS 175 est le navigateur GPS/WAAS IFR de la gamme : un écran tactile couleur dans un format de 5,1 × 15,9 cm (2 × 6,25 in), certifié TSO-C146e pour la navigation en route, en région terminale et en approche, de précision comme de non-précision. Le kit 010-01822-50 le fournit avec antenne GA 35S, rack, plaque arrière, kit connecteur, module de configuration, carte de données Amériques et kit d’information produit.
La version avec carte International est la référence 010-01822-60 : voir le kit GPS 175 International.
Contenu du kit selon Garmin
| GPS 175 | Unité |
|---|---|
| Antenne GPS/WAAS | GA 35S |
| Installation | Rack d’installation, plaque arrière, kit connecteur, module de configuration |
| Bases de données | Carte de données Amériques |
| Documentation client | Kit d’information produit |
Trois navigateurs, un même format
Selon le guide du pilote GPS 175 / GNC 355(A) / GNX 375 (190-02488-01, révision D), ces appareils sont les premiers navigateurs de tableau de bord au format 5,1 × 15,9 cm (2 × 6,25 in) à adopter un écran tactile capacitif couleur. Ils partagent le même socle de navigation et se distinguent par ce qu’ils ajoutent :
| GPS 175 | Navigateur GPS/WAAS conforme TSO-C146e : en route, terminal, approches de précision et de non-précision |
|---|---|
| GNC 355 | GPS 175 + émetteur-récepteur VHF COM TSO-C169a, espacement 25 kHz |
| GNC 355A | Comme le GNC 355, avec les espacements 25 kHz et 8,33 kHz |
| GNX 375 | GPS 175 + transpondeur mode S TSO-C112e (Level 2els, classe 1) conforme aux exigences ADS-B Out, et récepteur ADS-B In double liaison |
Pour qui ?
Sans radio ni transpondeur, le GPS 175 s’adresse aux avions dont les radios sont déjà en place et qui cherchent un GPS IFR moderne dans un format compact. Il peut fournir le GPS à d’autres équipements : le manuel d’installation G5 (190-01112-10) le cite parmi les sources GPS d’aide à l’attitude du G5. Pour ajouter une radio COM, voir le GNC 355A ; pour un transpondeur ADS-B, le GNX 375.
Trafic et météo ADS-B
Le GPS 175 et le GNC 355 affichent le trafic et la météo ADS-B In lorsqu’ils sont reliés à un GNX 375, à un transpondeur GTX 345 ou à un GDL 88. Le GNX 375 reçoit lui-même l’ADS-B In en double liaison : le trafic sur 1 090 MHz, le trafic et la météo sur 978 MHz UAT. La météo par UAT correspond au service FIS-B, propre aux États-Unis.
La face avant
La façade regroupe la touche marche/accueil, les boutons concentriques, une cellule photoélectrique qui ajuste la luminosité de l’écran au jour et à la nuit, et la fente pour carte SD. Celle-ci sert au chargement des bases de données, à l’export des journaux et aux mises à jour logicielles, sur une carte FAT32 de 8 à 32 Go ; avec un Flight Stream 510, les bases peuvent aussi être transférées sans fil depuis Garmin Pilot, via Database Concierge.
Le guide liste les équipements avec lesquels le navigateur peut s’interfacer : écrans AXIS et G3X Touch, systèmes G500/G600 et TXi, ADAHRS ou centrale aérodynamique avec AHRS, tableau audio, adaptateur GAD 29, GMX 200, GTN Xi ou MX 20 notamment. Seule l’antenne GPS est indispensable au système.
Caractéristiques
| Référence Garmin | 010-01822-50 |
|---|---|
| Désignation Garmin | Kit, GPS 175, w/ GA 35S, install rack, backplate, conn kit, config module, Americas datacard and product information kit |
| Fonction | Navigateur GPS/WAAS IFR, TSO-C146e |
| Format | 5,1 × 15,9 cm (2 × 6,25 in), écran tactile capacitif couleur |
| Version | Carte de données Amériques |
| Documentation | Guide du pilote GPS 175 / GNC 355(A) / GNX 375 (190-02488-01, révision D) |
Un projet de navigateur avec Finesse Max
Revendeur agréé Garmin, Finesse Max vous aide à choisir le navigateur, sa carte de données et ses équipements associés. Sur avion certifié, l’installation est réalisée par un atelier habilité selon les données Garmin. Nos produits Garmin bénéficient de la garantie légale de conformité.
Un GPS IFR compact sans changer vos radios ? Envoyez-nous la configuration de votre avion : nous vérifions l’intégration du GPS 175.
Questions fréquentes
Le GPS 175 a-t-il une radio ?
Non : c’est le navigateur GPS/WAAS seul. Le GNC 355/355A ajoute une radio COM et le GNX 375 un transpondeur ADS-B.
Peut-il afficher le trafic ADS-B ?
Oui, lorsqu’il est relié à un GNX 375, à un GTX 345 ou à un GDL 88, selon le guide du pilote.
Quelle carte de données est fournie ?
Une carte de données Amériques ; Garmin propose aussi le kit 010-01822-60 avec carte International.