Adaptateur à baïonnette pour thermocouple CHT, Alcor 28202 (494-70008-01)
La référence 494-70008-01 est l’adaptateur à baïonnette qui reçoit le thermocouple de culasse Garmin 494-70008-00. Le catalogue revendeurs le désigne « Type K thermocouple, Adapter, Bayonet, CHT, Alcor 28202 » : il s’agit de la pièce Alcor 28202.
Dans tous les kits de capteurs moteur certifiés Garmin, il accompagne le thermocouple CHT Alcor 86252 (494-70008-00) à raison d’un adaptateur par sonde : quatre dans les kits quatre cylindres, six dans les kits six cylindres. Il se commande à l’unité pour remplacer un adaptateur ou compléter une installation.
Dans un système Garmin
Ces capteurs alimentent l’EIS d’un système Garmin par l’intermédiaire d’une interface moteur. Selon le manuel de maintenance AML STC du GI 275 (190-02246-11, révision 11), le GI 275 reçoit les données moteur d’un GEA 24/24B en RS-232, réservé aux avions de classes I et II, ou d’un GEA 110 en RS-485 ; les TXi utilisent le GEA 110, et les G3X le GEA 24B. Le même manuel précise que les capteurs de pression GPT disposent d’une prise de pression NPT et d’un connecteur de type Packard, et qu’ils sont interchangeables avec les anciens capteurs en laiton à condition de mettre à jour la configuration des capteurs.
Caractéristiques
| Référence Garmin | 494-70008-01 |
|---|---|
| Désignation Garmin | Type K thermocouple, Adapter, Bayonet, CHT, Alcor 28202 |
| Mesure | La température des culasses (CHT) |
| Systèmes | EIS Garmin via interface moteur GEA |
Avec Finesse Max, revendeur agréé Garmin
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Questions fréquentes
À quoi sert cet adaptateur ?
Il reçoit le thermocouple de culasse à baïonnette 494-70008-00 ; Garmin en prévoit un par sonde.
Combien en faut-il ?
Un par cylindre équipé : quatre pour un moteur quatre cylindres, six pour un six cylindres, selon les kits Garmin.