Capteur de pression d’huile Garmin GPT 150G (011-05783-30)
La référence 011-05783-30 est le capteur de pression Garmin GPT 150G. Selon le manuel de maintenance AML STC des G500/G600 TXi (190-01717-B1, révision 13), il s’agit du capteur de pression Garmin 150 PSIG utilisé pour la pression d’huile ; le manuel de maintenance AML STC du GI 275 (190-02246-11, révision 11) le décrit en version inox.
Le catalogue revendeurs le place au cœur de presque tous les kits de capteurs moteur Garmin : kits TXi quatre et six cylindres, kits certifiés à débit carburant, et kits G3X quatre et six cylindres. La gamme GPT comprend aussi le GPT 15G, le GPT 75G et le GPT 30A.
Dans un système Garmin
Ces capteurs alimentent l’EIS d’un système Garmin par l’intermédiaire d’une interface moteur. Selon le manuel de maintenance AML STC du GI 275 (190-02246-11, révision 11), le GI 275 reçoit les données moteur d’un GEA 24/24B en RS-232, réservé aux avions de classes I et II, ou d’un GEA 110 en RS-485 ; les TXi utilisent le GEA 110, et les G3X le GEA 24B. Le même manuel précise que les capteurs de pression GPT disposent d’une prise de pression NPT et d’un connecteur de type Packard, et qu’ils sont interchangeables avec les anciens capteurs en laiton à condition de mettre à jour la configuration des capteurs.
Caractéristiques
| Référence Garmin | 011-05783-30 |
|---|---|
| Désignation Garmin | Sub-Assy, Pressure Sensor, GPT 150G |
| Mesure | La pression d’huile |
| Systèmes | EIS Garmin via interface moteur GEA |
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Questions fréquentes
Que mesure le GPT 150G ?
La pression d’huile : Garmin le désigne comme capteur de pression 150 PSIG.
Peut-il remplacer un ancien capteur en laiton ?
Oui selon le manuel du GI 275, à condition de mettre à jour la configuration des capteurs.