Écran Garmin GDU 1060 G600 TXi gris (010-01220-83)
La référence 010-01220-83 désigne l’écran tactile Garmin GDU 1060 de 25,4 cm (10 in), en version G600 TXi, avec cadre gris, sans AHRS intégré. Le catalogue revendeurs Garmin la désigne « GDU 1060, G600 TXi, GRAY, Standard » et précise que les écrans sont livrés avec leurs kits d’installation et de connecteurs.
Sans AHRS intégré, cet écran fonctionne avec des capteurs déportés : le catalogue Garmin l’associe aux kits « Remote Sensors », comme le kit GMU 44B et GSU 75 (010-02003-05) ou le kit GMU 44B et GRS 79/GDC 72 (010-02003-25), ou encore le kit GMU 44B et GSU 75B (010-02004-05). Pour les Socata TBM 700/850, il liste aussi des capteurs RVSM déportés, dont le kit GRS 79/GDC 72B (010-02004-35).
Un seul écran pour le PFD, le MFD et l’EIS
Selon le guide du pilote G500(H)/G600/G700 TXi (190-01717-10, révision U du 16 janvier 2026, logiciel v3.86), le GDU 1060 se configure en MFD ou en PFD/MFD, avec une fonction EIS en option. Chaque fonction occupe une partie de l’écran. Configuré en MFD, il affiche deux pages MFD à la fois, ou une seule étendue à tout l’écran. Configuré en PFD/MFD, la partie MFD peut être masquée : le PFD s’étend alors sur toute la largeur. Lorsque l’EIS est configuré, les instruments moteur restent visibles en permanence sur le bord gauche ou droit de l’écran.
Le pilote règle la répartition entre PFD et MFD, à 40 % ou 60 % de l’écran, et passe d’un PFD plein écran à un affichage partagé d’une simple touche. Contrairement aux écrans de 7 pouces, le GDU 1060 dispose de deux boutons concentriques doubles, un de chaque côté, qui commandent par défaut la partie PFD ou MFD voisine. On y retrouve l’écran tactile, une cellule photoélectrique pour la luminosité et deux lecteurs de carte SD, en haut et en bas du cadre.
Le système G600 TXi
Selon Garmin, le G600 TXi s’adresse aux avions de classe III jusqu’à 5 670 kg (12 500 lb), avec la vision synthétique en standard. Garmin a annoncé le 7 mars 2018 l’approbation FAA et EASA des G500 TXi et G600 TXi. Pour les turbopropulseurs, le catalogue revendeurs prévoit un EIS turbine construit autour du GEA 71B Enhanced et d’une activation EIS turbine à raison d’une carte par avion.
Pour l’EIS des moteurs à pistons, le catalogue propose l’unité GEA 110, qui peut se monter directement sur le GDU 1060 avec son kit connecteur, ou à distance avec le kit connecteur étanche et son plateau.
| Carte de base de données TXi | 010-03716-10 |
|---|---|
| Kit d’information produit GDU 700/1060 | K00-00717-00 |
| GDU 700P de 7 pouces, même version | 010-01218-83 |
Le catalogue rappelle qu’une carte de base de données et un manuel pilote sont requis pour chaque installation de système.
Les autres grands écrans G600 TXi
| GDU 1060, noir, sans AHRS | 010-01220-63 |
|---|---|
| GDU 1060, noir, AHRS intégré | 010-01220-73 |
| GDU 1060, gris, AHRS intégré | 010-01220-A3 |
| GDU 1210 de 12 pouces, noir | 010-02837-61 |
| GDU 1210 de 12 pouces, gris | 010-02837-81 |
Caractéristiques
| Référence Garmin | 010-01220-83 |
|---|---|
| Désignation Garmin | GDU 1060, G600 TXi, GRAY, Standard |
| Écran | Tactile 25,4 cm (10 in) |
| Système | G600 TXi |
| Cadre | Gris |
| AHRS | Capteurs déportés |
| Fonctions | MFD, PFD/MFD, EIS en option |
| Commandes | Écran tactile, deux boutons concentriques doubles |
| Lecteurs de carte | Deux lecteurs SD, en haut et en bas |
| Livré avec | Kits d’installation et de connecteurs |
Votre G600 TXi en GDU 1060
Revendeur agréé Garmin, Finesse Max vous aide à identifier les pièces nécessaires à votre installation et à vérifier leur compatibilité avec votre avion et vos équipements. Sur avion certifié, la pose relève d’un atelier habilité, selon les données d’installation Garmin applicables. Nos produits Garmin bénéficient de la garantie légale de conformité.
Écrivez-nous au sujet du GDU 1060 G600 TXi gris : nous vérifions avec vous l’éligibilité de l’appareil et la liste des éléments à prévoir.
Questions fréquentes
Quelle différence avec le GDU 700P ?
Le GDU 700P de 7 pouces assure une seule fonction à la fois (PFD, MFD, EIS ou MFD/EIS sur monomoteur à pistons). Le GDU 1060 partage son écran de 10 pouces entre PFD et MFD, avec l’EIS en option.
Faut-il des capteurs supplémentaires ?
Oui : sans AHRS intégré, l’écran s’associe à un kit de capteurs déportés, par exemple GMU 44B et GSU 75, ou GMU 44B et GRS 79/GDC 72.
Le GEA 110 peut-il se fixer sur l’écran ?
Oui : le catalogue Garmin prévoit un montage du GEA 110 sur le GDU 1060, avec le kit connecteur 011-03527-50, ou un montage déporté avec le kit connecteur étanche et le plateau d’installation.
Que faut-il commander en plus de l’écran ?
Garmin livre l’écran avec ses kits d’installation et de connecteurs ; il faut prévoir les capteurs, une carte de base de données TXi et un kit d’information produit par système.