Kit de gaines thermorétractables à code couleur Garmin pour processeur GTS (011-02817-00)
Un système de trafic actif relie son processeur à ses antennes par plusieurs câbles coaxiaux, un par élément d’antenne. Les inverser fausse le relèvement des intrus affichés. Le 011-02817-00 apporte une réponse simple : un jeu de gaines thermorétractables de couleurs différentes, pour repérer chaque câble à ses deux extrémités.
Le catalogue revendeur Garmin le désigne « Heat Shrink Kit, Color Coded, GTS Processor ». Il figure dans chacune des configurations des GTS 825 et GTS 855, et il est inclus dans le kit système TCAS II GTS 8000 (K10-00187-00).
Ce que Garmin demande de vérifier
La partie 4 du manuel d’installation des GTS 8XX (190-00993-03, révision 2) en fait un point de contrôle explicite. Lors des essais d’antenne, si plusieurs cibles s’affichent, ou si le relèvement d’un intrus ne correspond pas à sa position attendue, il faut revérifier les liaisons coaxiales : connecteurs bien verrouillés, raccordement aux bonnes voies, gaines à code couleur de la même couleur aux deux extrémités de chaque câble, connecteurs correctement montés et type d’antenne bien sélectionné dans la configuration.
Le code couleur n’est donc pas un simple confort d’atelier : il sert à garantir que chaque élément de l’antenne directionnelle est relié à la bonne entrée du processeur, condition d’un relèvement juste.
Pour quelles installations ?
Le catalogue associe ce kit au processeur GTS, commun aux GTS 825, GTS 855 et au système TCAS II. Il se combine avec une antenne directionnelle GA 58 TNC ou une antenne TCAS directionnelle à profil bas, en simple ou double installation.
Surveillance active et ADS-B
Les GTS 825 et 855 interrogent activement les transpondeurs voisins et intègrent les données ADS-B 1090 ES des avions qui en sont équipés, selon le principe hybride CLEAR CAS décrit par Garmin dans son communiqué du 26 mars 2013. Le GTS 825, système TAS, porte jusqu’à 40 NM ; le GTS 855, certifié TCAS I, jusqu’à 80 NM ; tous deux émettent 400 W et surveillent une zone de 360° autour de l’avion.
Une antenne directionnelle sur le dessus de l’avion, comme la GA 58 TNC, situe chaque intrus ; une seconde antenne, directionnelle ou omnidirectionnelle, peut compléter l’installation sous le fuselage.
Les kits du processeur GTS
| 011-01360-00 | Kit connecteur système de trafic |
|---|---|
| 011-01360-01 | Kit connecteur avec module de configuration |
| 011-01360-10 | Kit connecteur étanche |
| 011-01360-11 | Kit connecteur étanche avec module de configuration et USB |
| 011-02757-00 | Kit d’étanchéité |
| 011-02817-00 | Kit de gaines thermorétractables à code couleur |
Caractéristiques
| Référence Garmin | 011-02817-00 |
|---|---|
| Désignation Garmin | Heat Shrink Kit, Color Coded, GTS Processor |
| Équipements concernés | Processeur GTS (GTS 825, GTS 855, TCAS II GTS 8000) |
| Rôle | Repérage couleur des câbles coaxiaux d’antenne |
| Documentation | Catalogue revendeur Garmin ; manuel d’installation GTS 8XX partie 4, 190-00993-03 Rév. 2 |
Une installation de trafic soignée
Revendeur agréé Garmin, Finesse Max vous aide à identifier les pièces nécessaires à votre installation Garmin et à vérifier leur compatibilité avec votre équipement. Sur avion certifié, la pose relève d’un atelier habilité, selon les données d’installation Garmin applicables. Nos produits Garmin bénéficient de la garantie légale de conformité.
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Questions fréquentes
À quoi sert ce kit ?
À repérer chaque câble coaxial d’antenne par une couleur identique à ses deux extrémités, pour éviter les inversions de voies.
Est-il inclus dans le kit TCAS II ?
Oui, le kit système TCAS II GTS 8000 K10-00187-00 le contient.
Que faire si le relèvement d’un intrus est faux ?
Garmin demande notamment de vérifier que chaque câble porte la même couleur à ses deux extrémités et qu’il est raccordé à la bonne voie.