Garmin GI 275 - Kit capteurs moteur - 4 cylindres, CHT/EGT, débit carburant, pression/temp. huile, MP, alimentation gravité, GPT
Référence : GMN-K00-01302-10
Kit de capteurs moteur Garmin K00-01302-10, 4 cylindres, alimentation par gravité : CHT et EGT par cylindre, température et pression d’huile, pression d’admission GPT 30A et débit carburant FT-90. Pour TXi, G3X certifié et GI 275.
Kit de capteurs moteur Garmin 4 cylindres avec pression d’admission, alimentation par gravité (K00-01302-10)
Ce kit réunit les capteurs d’un EIS Garmin pour un moteur de 4 cylindres alimenté par gravité, avec la pression d’admission : températures de culasse et des gaz d’échappement de chaque cylindre, pression et température d’huile, débit carburant et pression d’admission.
Sans pression d’admission, voir le kit K00-01300-10 ; pour un circuit avec pompe, le kit K00-01301-10.
Contenu du kit selon Garmin
| Capteur de pression GPT 30A (pression d’admission) | 011-05783-00, quantité 1 |
|---|---|
| Capteur de pression GPT 150G (pression d’huile) | 011-05783-30, quantité 1 |
| Transducteur de débit carburant FT-90 (doré) | 494-10001-01, quantité 1 |
| Thermocouple type K, EGT | 494-70001-00, quantité 4 |
| Thermocouple type K à baïonnette, CHT, Alcor 86252 | 494-70008-00, quantité 4 |
| Adaptateur à baïonnette CHT, Alcor 28202 | 494-70008-01, quantité 4 |
| Sonde de température d’huile UMA T3B3-2.5 | 494-70009-00, quantité 1 |
Le rôle de chaque capteur
Les 4 thermocouples de culasse (CHT) à baïonnette, avec leurs adaptateurs, et les 4 thermocouples de gaz d’échappement (EGT), tous de type K, surveillent chaque cylindre. La sonde de température d’huile UMA T3B3-2.5 et le capteur de pression GPT 150G suivent la lubrification ; le manuel d’installation G3X / G3X Touch (190-01115-01, révision AZ) indique pour ce dernier une plage de 0 à 10,3 bar (0 à 150 psiG) et le liste comme capteur de pression d’huile. Le capteur GPT 30A mesure la pression d’admission absolue, de 0 à 2,07 bar (0 à 30 psiA, soit 0 à 60 inHg) selon le même manuel.
Pour le débit carburant, le kit fournit le transducteur FT-90, à cube doré. Le manuel G3X lui attribue une plage de 0 à 473 l/h (0 à 125 gal/h).
Pour quels systèmes ?
Garmin classe ces kits de capteurs EIS parmi les équipements destinés aux installations TXi, G3X certifié et GI 275. Les capteurs se raccordent à l’interface moteur du système : le GEA 110 pour les TXi, ou le GEA 24B PMA pour le G3X Touch certifié ; le GI 275 en EIS s’appuie sur l’un ou l’autre, selon le kit GI 275 EIS avec GEA 24 ou avec GEA 110.
Le catalogue propose aussi des capteurs optionnels, comme les capteurs de pression GPT 15G et 75G, un thermocouple TIT ou les capteurs de pression Kulite à sortie 50 mV, dont le capteur de pression carburant 15 PSIG.
Caractéristiques
| Référence Garmin | K00-01302-10 |
|---|---|
| Désignation Garmin | Kit, 4 Cyl, CHT/EGT, FF, Oil P, Oil T, MP, Gravity Fed, GPT |
| Moteur | 4 cylindres |
| Paramètres | CHT, EGT, pression et température d’huile, débit carburant, pression d’admission |
| Alimentation carburant | Par gravité (transducteur FT-90) |
| Systèmes | TXi, G3X certifié, GI 275 |
| Documentation | Manuel d’installation G3X / G3X Touch, 190-01115-01 Rév. AZ |
Un projet EIS avec Finesse Max
Revendeur agréé Garmin, Finesse Max vous aide à choisir le kit de capteurs adapté à votre moteur et à votre circuit carburant. Sur avion certifié, la pose relève d’un atelier habilité, selon les données d’installation Garmin applicables. Nos produits Garmin bénéficient de la garantie légale de conformité.
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Questions fréquentes
Pourquoi un FT-90 ?
Garmin associe le transducteur FT-90 (doré) à ses kits « Gravity Fed », destinés aux alimentations par gravité.
La pression d’admission est-elle mesurée ?
Oui, avec le capteur GPT 30A fourni (0 à 30 psiA selon le manuel G3X).
Avec quelle interface moteur ?
GEA 110 pour les TXi, GEA 24B pour le G3X Touch certifié, l’une ou l’autre pour le GI 275 en EIS.